当前，国内煤煤市区域分化现象明显。产地方面，安监频繁，煤价稳中向上;北方港口销售转滞，市场僵持;下游库存堆积，煤价向下。具体来看，北方港口市场成交活跃度一般。受产地安全检查影响，煤矿产量下降、坑口价格上涨、发运成本偏

国际煤炭市场供给偏紧格局延续，印尼、澳大利亚等主要出口国挺价意愿强烈，目前印尼3800卡华南港口到岸价在CFR610-630元/吨，与国内同热值煤价形成20-30元/吨的价格倒挂。由于国内沿海港口进口煤集中到港，导致港口接卸压力

进入6月份，前期受产地安监收紧、迎峰度夏前置补库拉动持续上行的电煤行情迎来阶段性降温，港口、坑口煤价涨势逐渐收敛，市场由单边涨价转入观望休整阶段。在港口库存高位、汛期水电发力、高价煤接受度下滑等多重因素作用

进口市场表现基本维稳，外矿报价无松动迹象，由于近几日国内市场看涨情绪下降，带动进口市场情绪也有减弱。进口商报价维持高位，华南地区3800卡投标价普遍在610元/吨以上，不过海运费小幅回调，使到岸成本暂未进一步提升。华南地

交通运输部规划研究院编制的《2025年度中国港口经济发展报告》日前在第四届天津国际航运产业博览会上发布。2025年，中国海港城市港口经济增加值达到7万亿元，占其经济总量的13.6%，呈现“两核、多片”的空间格局

今夏，江苏省城市足球联赛（“苏超”）点燃全民热情，彰显江苏十三城协同共进的城市精神。在产业发展领域，江苏正以绿色能源为抓手，推动物流产业提质增效，构建高效、低碳的现代物流体系，为区域产业高质量发展筑牢根基。

本报告期(2026年5月20日至2026年5月26日)，环渤海动力煤价格指数报收于704元/吨，环比持平。从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位78家，样本数量316条。5500K热值(硫分：0.6%-1%)的现货综合价格

市场延续僵持局面。由于电厂日耗同比偏好、贸易商集港发运成本偏高，叠加旺季补库预期等利多因素继续支撑贸易商挺价心态，但近期部分进口煤品种的性价比优势出现，及长协保障良好，下游对内贸现货的采购意愿依旧偏低，煤价指数

煤炭市场这两天，又上演了"冰火两重天"的大戏，如果今天我用：“煤矿小涨、港口持平、下游流拍!电厂压价采购”来形容，最贴切不过。这几天行业里"小作文"满天飞，有些自媒体迟早要被封号。他们搞一堆微信矩阵号

五一假期后的第一个工作日，港口煤价依然强势上涨。5月6日，北方港口煤价参考如下：5500大卡816元/吨(+8)5000大卡729元/吨(+8)4500大卡638元/吨(+8)整体来看，节后煤价上涨仍是主流趋势。供给偏紧格局短期难改。近期煤

五一假期结束，环渤海港口动力煤市场延续节前强势格局。5月6日，动力煤(Q5500)北方港口现货平仓价815元/吨，周累计涨幅达28元。整体来看，节后煤价上涨仍是主流趋势。供给偏紧格局短期难改。近期煤矿产能利用率88.4%，主产地安

5月6日——劳动节假期后首日，CCTD环渤海动力煤现货参考价5500K、5000K、4500K三个规格分别报收于813元/吨、729元/吨和635元/吨，较节前分别上涨9元/吨、9元/吨和8元/吨。整体来看，在假期期

环渤海港口市场僵持博弈，港口库存持续下滑强化卖方挺价心态，优质低硫煤种报价坚挺;而下游终端仍以长协兑现为主，采购偏谨慎，对高价接受度有限，导致实际成交略显僵持。短期环渤海港口库存去化与市场看涨预期并存，支撑煤价小

4月9日开始，动力煤市场出现“预期驱动、稳中趋强”的窄幅震荡上行走势，实现动力煤价格连续温和上行。虽然煤价涨幅不大，但却反映了市场在“强预期”与“弱现实”的矛盾，上涨动

市场概况前期煤价大幅上涨后，国内产地及港口煤价于3月底触顶，随即进入调整阶段。4月初市场整体偏弱运行，符合此前预期。但在淡季氛围下，煤价并未呈现持续下跌趋势，市场短期多空情绪交织，对后市仍存一定预期。产地方面，据CCTD

清明假期过后，港口市场止跌趋稳，产地市场也开始向好。4月8日，港口煤价参考如下：5500大卡760元/吨(—)5000大卡675元/吨(—)4500大卡589元/吨(—)截至4月8日，港口库存2826万吨

清明节后首个交易日，国内动力煤市场出现局部反弹迹象，尤其以主产地坑口价格表现较为明显。受神华集团外购煤价提涨、节前阶段性补库需求释放、部分煤矿减产及贸易商情绪回暖等多重因素影响，今日陕西、内蒙古等地部分煤矿

清明节前，市场情绪受矿难事故扰动，叠加大秦线检修和对后市的偏乐观预期影响，导致卖方降价出货的意愿下降，观望情绪升温。清明节期间，到港拉煤船舶不少，环渤海港口库存继续下降;节后，随着去库的加快，优质煤出现紧缺，港口煤价有

环渤海港口煤价从750元/吨的关键平台回落，这标志着市场高位平台回落。由前期环渤海港口低库存、成本预期支撑的“强预期”模式，让位于国内“煤炭生产外运恢复、港口垒库、需求不足”的现实压力，市场

供应方面，焦炭经过首轮提降落地后，焦企利润进一步收缩，叠加焦煤价格震荡调整，整体让利空间不大，焦企盈利情况一般，当前提产意愿不高，多维持常态化生产。鉴于下游钢厂对焦炭采购积极性不高，焦企库存累积压力仍存，焦炭供应仍延续

进口印尼低卡华南到岸价较同品种内贸煤价格优势为-46元/吨;进口澳洲5500大卡华南到岸价较同品种内贸煤价格优势为-40元/吨。但国内市场不受干扰，市场报价下浮，下游观望增多。港口调进充足，缓慢垒库，而下锚船不多，煤价继续

本周，终端维持长协拉运，对现货多持观望态度;但印尼煤收缩预期对市场情绪带来的影响加深。春节至今，各热值进口动力煤的到岸价格普遍上涨，且已经高于国内现货煤价;叠加主要发运港口库存明显低于去年同期水平，贸易商博弈后市

本周，港口市场情绪整体较强，上游报价坚挺，下游则多持观望态度，市场成交偏冷淡。在环渤海港口库存下降及印尼供应扰动等因素影响下，部分贸易商对长假过后的市场走势判断相对乐观。但终端电厂主力备货已近尾声，非电行业需求也

春节临近，放假的民营矿逐渐增多，国有大矿保持平稳生产，短期内供应略有收缩。昨日开始，低温再次来袭，但持续时间仅有两三天，我国其余大部地区气温接近常年同期。需求端，受春节临近、气温平缓等影响，电厂日耗难有较好表现;但印

2月2日，港口煤价暂停上涨!2026年2月2日，北方港口煤价参考如下：5500大卡：696元/吨(0)5000大卡：614元/吨(0)4500大卡：525元/吨(0)产地方面，距腊月十八日民营矿集中放假仅剩2天，目前已经有部分矿提前放假，生