一图读懂丨环境空气质量标准(GB 3095—2026)
大秦线火力全开 贸易商降价出货
产地市场持续松动,集港发运成本不断下降,叠加大秦线火力全开、日发运量推高至120-130万吨,导致供给增长预期对市场的消极影响在加强,终端采购现货的节奏随之放缓,而卖方降价出货的意愿提升。短期产地出货压力偏大,煤价维持偏弱运行格局;但主产区
产地市场持续松动,集港发运成本不断下降,叠加大秦线火力全开、日发运量推高至120-130万吨,导致供给增长预期对市场的消极影响在加强,终端采购现货的节奏随之放缓,而卖方降价出货的意愿提升。
短期产地出货压力偏大,煤价维持偏弱运行格局;但主产区安监管控持续从严,产能释放以安全生产为前提,短期新增供给增量有限。近期,大集团坑口外购价下调,带动站台、贸易商压价情绪升温;但当前主产区自身库存仍处于低位,货源刚性支撑仍在。冬季用煤高峰临近,下游补库需求有望继续释放;终端接货意愿偏弱,仍以消化自身库存和兑现长协为主,市场煤需求支撑不足。预计煤价将继续承压,但下调空间有限。
本周,坑口煤价弱势下行,部分煤矿降价,下游观望增多,很多终端暂缓采购,站台贸易商拉运积极不高,煤矿出货转差,价格承压下跌。港口现货交投清淡,买卖双方分歧较大,部分贸易商对“迎峰度冬”仍抱有期望,但奈何报价与下游还盘价差较大,实际成交有限。当前港口库存处于中位区间,下游电厂整体库存水平充足,用电日耗偏低,紧急补库意愿不强,港口煤价缺乏上涨依据。终端仍以长协拉运为主,现货采购偏谨慎,冬储预期与供应增量预期相互对冲,贸易商着急出货,短期港口煤价或维持区间小幅回落。但若后续下游刚需货盘逐步放量,叠加国际原油再度上行带来的能源比价支撑,煤价或在下周末迎来止跌企稳。
近期,北方海况条件好转,港口通航恢复,环渤海港口发运数量增加,多日出现港口库存去化。但上级主管部门及主产区落实安全稳产稳供,煤矿生产积极性恢复;且大秦线开足马力,集港运力回归正常水平,后续集港货源仍有增量预期,甚至再度转入垒库,将对现货煤价形成一定压制。
华南维持偏暖格局,华东略有降温,居民用电负荷保持韧性,沿海八省电厂日耗稳定在205万吨左右,对终端刚需采购形成一定支撑。但长协煤保供持续稳定落地,电厂整体库存处于相对安全水平;叠加产地增产、煤价回调预期,终端备货心态偏谨慎,多持观望等跌态度,电厂以库内消耗、刚性缺口补进为主,冬储集中补库行情很难出现。
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