据外媒报道，汽车制造商们正加紧努力，以赶在全球统一轻型车辆排放测试规程（WLTP）于9月1日正式实施之前，确保自己的产品范围符合新排放和燃油消耗标准。WLTP将取代现有的新欧洲行驶工况测试（NEDC），包含对车辆实际行驶情况下的测试，并更加关注单一车型及专用路线。
9月1日后出售的汽车必须达到新测试标准，这也导致某些车型，特别是经过大量调整、发动机尺寸缩小的同时又要维持高性能的汽车，在重新配置满足新WLTP测试要求之前将暂停销售。
上述做法对汽车制造商来说代价高昂。大众集团预计，达到新测试标准所需的花费将超过10亿欧元（8．9亿英镑）。梅赛德斯奔驰也称尽管已根据新标准测试过所有车型，但预计今年晚些时候利润将会下跌。
为评估WLTP的影响，一项对汽车公司的调查表示，尽管大多数汽车制造商认为WLTP不会带来任何问题或延误，一些车企为达到新规定则必须暂停生产或削减车型数量。大众集团旗下各品牌受新排放测试的影响尤其大，其14款主要车型系列中只有一半符合新的排放测试标准。
大众汽车几款主要车型的排放或燃油消耗等级已经受到WLTP测试影响而改变。大众Up GTI的排放量从每公里110克增加到127－129克，燃油消耗从49英里／加仑变为42英里／加仑。由于WLTP的影响，大众Golf R的功率输出从306制动马力减少到296制动马力，这一下降被认为是更严格的排气系统减少了氮氧化物的排放。 西雅特Leon Cupra R的输出功率也将降低10制动马力。
新WLTP测试可能会迫使未售出的汽车大幅打折。一些车型已被暂停或退出销售。保时捷已暂停其全系列车型的订单，并尚未确认最近改版的Macan发动机系列。
大众暂停销售的车型中最畅销的要数大众Golf GTI，该款车型将不会被替代，下一代车型将于明年上市。此外，Audi SQ5也暂停销售，奥迪A4的1．4升涡轮增压缸内直喷（TFSI）发动机被替换为2．0升TFSI发动机，功率输出相同。
斯柯达速派的输出功率从276制动马力降至268制动马力，柯迪亚克1．4升TFSI发动机已经换成了1．5升版本。为符合新排放测试标准调整生产又导致了交付延误，西雅特预计其最畅销车型要等4到8个月才能交付。
