3 三维编织复合材料及发展
传统层合复合材结构抵抗损伤导致的层间破坏能力较低，因此使得研究人员致力于研发一种全新概念的复合材料三维编织复合材料。三维编织预制件及其复合材料除了有着传统复合材料所固有的重量轻、强度高等优点外，还有着传统复合材料所不具备的结构特点。传统的复俣材料制件层与层之间存在纯基体区，即层与层之间没有纤维增强。由于基体的性能比较低，传统的层合板复合材料具有一些难以克服的弱点，如厚度方向的刚度和强度低、面内剪切和层间剪切强度低、易分层、冲击韧性和损伤容限水平低等。三维编织复合材料则克服了传统复合材料分层的缺点，从理论上讲三维编织复合材料可以达到任意厚度，而且沿厚度方向有纤维增强，形成了不分层的整体网状结构。从不同结构的三维机织预制件的横截面看，编织物的厚度方向有纤维穿过，并且与沿其它方向分布的纤维相互交织、交叉在一起，是一个完全的整体结构，根本不存在“层”的概念。因此，三维编织复合材料具有良好的层间性能、抗冲击性能和其他一些优良性能。同时，三维编织复合材料可以直接织造成各种异型件，避免了后加工造成的纤维损伤，提高了复合材料的损伤容限。美国宇航局从20世纪80年代末开始的先进复合材料技术（ACT）计划，对编织复合材料进行了全方位的研究，并取得了一系列的成果，编织复合材料纳入了纺织工业的自动化生产概念。作为一种在工程上很有应用潜力的编织复合材料，三维编织增强体RTM成型的复合材料得到了工程界的重视，在研发工作上也取得了很大的成绩，具有很好的发展前景。
4 RTM-三维编织材料及其应用
RTM-三维编织复合材料是一种新型的、性能优异的结构材料，是采用编织方法先将纤维做成预制件，然后采用RTM工艺将低粘度的树脂注入到已铺好预制件的模具中，最后进行固化。由于RTM工艺对制件不施加外力，而是借助注射压力将液态树脂注放密封的模腔，因此不会改变织物的原结构，是成型三维编织复合材料较为理想的工艺。采用新型的编织方法， 用RTM工艺成型的RTM-三维编织复合材料克服了传统复合材料诸多不足，获得了优异的力学性能，因而逐渐得到了人们的重视。虽然用RTM成型三维编织复合材料技术上存在着许多优点，但目前国内外的RTM技术在成型三维编织复合材料还存在一些难点和问题大面积、结构复杂的模具型腔内，模塑过程中树脂的流动不均衡，而这个动态过程无法观察，难以进行预测和控制；树脂对纤维的浸渍不够理想，制品内存在空隙率较高、纤维干斑等现象。要解决上述难点和问题，在现有的基础上改进RTM-三维编织复合材料的成型工艺是一条有效的途径。
三维编织解决了增强材料的整体成型问题，而RTM工艺正是适于整体成型的一种工艺方法，促进了其在航空、航天领域的应用。RTM三维编织复合材料是完全的整体结构，它的比强度、比模量高，具有优良的力学性能，使采用复合材料来制作主承力结构件和特殊的多功能制件成为可能。目前，采用RTM-三维编织复合材料可以制作飞行器、汽车等上面的多种不同形状的承力梁、接头、多种形式的耐烧蚀、承力的圆筒型、锥筒型的制作，还可在人造生物组织方面发挥作用，制作人造骨、人造韧带，以及制作接骨板等。RTM-三维编织复合材料具备其它材料所无法达到的性能，大大减轻了这些制件的重量，并且使其性能得到提高。RTM-三维编织复合材料具有广阔的发展前景，是许多高新技术领域中不可缺少的一种新材料。
5 一种改进的RTM-三维编织复合材料成型工艺
随着全球火箭、导弹和宇航技术的飞速发展，飞行器飞行中的高过载以及高能量推进剂产生的高热流等恶劣条件对耐热层提出了更加苛刻的耐烧蚀、耐热流冲刷以及机械力学性能等方面的要求。以基体、增强纤维和界面相为主组成的复合材料由于其优异的力学性能、功能特性、材料可设计性及易成型等优点，已成为目前主要的烧蚀材料。固体火箭喷嘴的整流罩主要由二维增强酚醛树脂预浸后，放入热压罐中在高温高压下固化成型。由于工艺步骤较多，成本相对偏高，但生产出来的制品力学性能较差，特点是层间强度较低。改进其成型工艺有三个目前1、提高力学材料性能，减少部分或全部的加强结构；2、简化工艺流程使其对环境更加友好；3降低成本。
3
