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清华大三学生揭示过放电引发动力电池内短路机理

放大字体 缩小字体 发布日期:2018-09-04 22:56:16   来源:新能源网  编辑:全球新能源网  浏览次数:479


  经过电池拆解与材料特性分析发现,持续的过放电过程导致电池负极电位不断升高,当负极电位达到铜箔集流体溶解电位时,发生铜箔溶解的电化学反应。溶解的铜离子穿过隔膜到达电池正极,在低电势区还原为金属铜。逐渐沉积的金属铜从正极方向生长、挤入并最终穿过隔膜,引发电池的内部短路。研究结果为获得自引发内短路的早期特征提供了重要实验依据。论文投稿后,审稿人给予了高度评价,认为“本文所做的工作是非常基础的,而且对于帮助人们理解锂离子电池在过放电情况下出现内短路的机理具有重要的意义”。(This work is very fundamental but also very important for understanding the internal short-circuit mechanism of lithium-ion batteries at overdischarge.)

揭示过放电引发动力电池内短路机理

(a) 电池极片拆解图片

揭示过放电引发动力电池内短路机理

  (b) 过放电诱发内短路机理解释

  图为过放电诱发内短路的机理分析与解释。

  由于在学术研究方面的出色表现,经过课题组推荐,郭锐获得清华大学“闯世界”计划支持,今年暑期前往英国帝国理工大学机械系格力高利·欧福尔(Gregory J. Offer)教授课题组,就高比能量锂离子动力电池热安全管理与耐久性演化开展学术研修。未来,郭锐将在清华大学本科生学术研究推进计划支持下,继续深入研究动力电池的安全性问题。

揭示过放电引发动力电池内短路机理

  郭锐在帝国理工大学机械系实验室进行暑期研修。

 
关键词: 新能源汽车 短路

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