今年广州车展组委会为新能源汽车单独开辟了场地，组织了“首届广州国际新能源汽车展览会”，11月20日将在中国进出口商品交易会展馆B区揭幕。那么问题来了，在面对将近60款国内外不同品牌的新能源汽车，如何表现得更有逼格，如何扮演好一名专业观众，不被销售人员那些“假大空”的说辞忽悠。今天小编整理了一些有关新能源汽车的专业术语，教你如何用行话横扫车展。
电动机篇
1. 永磁同步电动机
“永磁同步电动机”听起来就高大上啊，有木有！它其实属于交流电机的范畴，但结构上却和直流电动机相似，这样便可具备无刷直流电动机结构简单、运行可靠、功率密度大、调速性能好等特点。
目前电动车大多只提供一级减速器，因为电动机的转速较高，受电动机驱动方式、装配精度以及各个部件间的匹配等因素影响，车辆行驶时电动机发出的噪音有可能影响到车内乘员的乘坐舒适性。不过由于永磁同步电动机采用的驱动方式不同于直流电动机，所以，在噪音以及控制精度环节，永磁同步电动机更胜一筹。另外，它的体积小，布置更为灵活，自重更轻，对整车的轻量化设计亦有很大的贡献。
从技术优势来看，永磁同步电动机应该会成为主流电动车的标配，是电动车用电动机发展的潮流趋势，其中，稀土永磁同步电动机最有发展前途。
代表车型宝马i3，奇瑞eQ，荣威E50，比亚迪E6
2. 异步电动机
异步电动机，又称“感应电动机”，属于交流电动机的范畴。异步电动机的转子置于旋转磁场中，在旋转磁场的作用下，获得转动力矩。转子是可转动的导体，通常多呈鼠笼状，定子是电动机中不转动的部分，主要任务是产生旋转磁场。这种电动机并不像直流电动机有电刷或集电环，依据所用交流电的种类有单相电动机和三相电动机。
一般纯电动车的车轮由电动机和差速器组成的传动机构进行驱动，因而变频调速是电动机首先要具备的功能。异步电动机转速调节范围较高，可满足电动车辆行驶需要。这样从技术结构来看，不需要变速箱，异步电动机也可轻易通过自身正反转的切换实现倒车功能。此外，车辆滑行或制动时，车轮反拖电动机转动，在这个工况下，电动机可进行能量回收，延长车辆的续航里程。异步电动机功能上能够满足电动车的技术需求，但其自身结构并不复杂，此外还有坚固耐用、工作状态稳定、成本易控等优势。
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