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如何成功设计电动汽车电池管理系统?

放大字体 缩小字体 发布日期:2018-09-05 04:08:50   来源:新能源网  编辑:全球新能源网  浏览次数:481


  完善的系统自检功能

  BMS 设置了强大的系统自检功能,系统上电后对电压、温度、通讯、时钟、存储器等部件进行检测,保证系统自身的工作正常。

  在线故障诊断和定位

  BMS 设计了在线故障诊断和定位的功能,能有效地分析出设备自身和传感器的故障类型和故障的位置,大大缩短了系统的检测和维护时间。

  强大的通讯功能设计

  4 种通讯总线设计,包括2 路符合CAN2.0B 协议的CAN 总线、1 路RS-485 总线和1 路RS-232 通讯线,满足不同设备的数据提取功能。车辆运行过程中,BMS能将车辆运行必须的数据送整车控制器,也能将电池的详细数据送司机座位处的组合仪表进行显示。电池充电的过程中,BMS 能实现和充电机之间的通讯,使得充电机能充分的了解电池的当前状态,采用合理的充电模式以及提供适当的充电电流,保证了充电的安全。

  直观的状态指示灯设计

  BMS 在每个检测模块和中央控制模块面板分别设置了电压、温度、通讯以及充放电状态指示灯,可以直观方便的了解电池以及BMS 的工作状态。

 
关键词: 电池 检测

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