而在电池组工作中，单个电池的生产不一致性和使用环境的细微差别，会造成电池寿命的差别，进而对整个电池组的寿命和性能产生不利影响。为减小这些不利因素，新能源汽车会采用BMS实时监控、自动均衡、智能充放电的电池，起到保障电池安全、延长电池寿命、并估算剩余电量等重要功能。电池管理系统成为新能源汽车的核心技术之一。
电机系统电机作为电动汽车的动力输出装臵，需要具有高效率、高适应性和轻量化的特征，以保证整车的性能。
目前新能源汽车开始采用永磁电机作为主流的动力输出系统，永磁电机的优点在于结构简单，运行可靠；体积小，质量轻；损耗小，效率高；电机的形状和尺寸可以灵活多样等显著优点，这些优点正是新能源汽车所需要的。
除了转子和定子外，永磁电机的核心零部件是硅钢、磁钢、IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor绝缘栅双极型晶体管，用以控制电机电路开关）、电容器、接插件和轴承等，特别是IGBT目前已经成为我国永磁电机大规模工业化应用需要迫切攻克的难题。
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