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【聚焦】国轩高科:公司产品可作为中国铁塔通讯基站用储能电池

放大字体 缩小字体 发布日期:2018-11-23 10:02:36   来源:新能源网  编辑:全球新能源网  浏览次数:307


11月22日,国轩高科发布“2018年11月20日投资者关系活动记录表”,公司表示通过提高电池技术水平、通控制和降低原材料成本、提升电池良品率和原材料利用率等措施降低成本的措施。此外,公司产品应用场景较多,相关产品除用作动力电池用电芯外,还作为低速电动车以及国家电网储能电站电芯以及中国铁塔通讯基站用储能电池,同时公司还在积极拓展其他应用领域。

实录如下

1、公司与客户合同签订的模式是怎样的?

公司与客户的订单是每年签订,年前会根据新能源市场需求以及下游客户的生产计划,同时依据公司工厂排产计划等因素综合确定销售订单。目前公司已经基本确定下一年大部分销售订单。

2、公司专用车主要客户及销售情况?

公司专用车主要客户有恒天新楚风,奇瑞商用车,江淮商用车和普朗特等,2018年来公司专用车装机量逐步提升,据起点研究(SPIR)统计,2018年10月公司专用车装机量实现快速增长,排名行业第一。

3、请问公司有哪些降低成本的措施?

首先,通过提高电池技术水平,电池产品的容量和能量密度在不断提升,可以有效地降低成本;其次,通过控制和降低原材料成本,结合公司产业链优势,提高总体成本管控能力;最后通过提升电池良品率和原材料利用率等措施,实现产品成本的下降和持续盈利。

4、公司产品除了配套新能源汽车外还有哪些产品销售?

公司产品应用场景较多,相关产品除用作动力电池用电芯外,还作为低速电动车以及国家电网储能电站电芯以及中国铁塔通讯基站用储能电池,同时公司还在积极拓展其他应用领域。

国轩高科成立于2006年5月,主要业务包括新能源动力电池和输配电设备两大板块,其中合肥国轩以新能源动力电池业务为主,东源电器以输配电设备业务为主。作为新能源汽车领域的关键零部件,公司产品广泛应用于纯电动商用车、乘用车、物流车和混合动力汽车等新能源汽车领域,并与国内多家主要新能源整车企业建立了长期战略合作关系。此外,公司产品还应用于储能电站、通讯基站、风光互补、移动电源等领域。

作者子蕊

 
关键词: 新能源汽车 奇瑞

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