中国的电动汽车市场继破纪录的9月（销量105000辆）和10月份（销量12万辆）后，11月再创新高，注册新车超过140000辆，同比增长59％，大幅超过之前的增长纪录18％，12月结束市场份额将会达到6.3％。其中，北汽EC系列是11月最畅销车型，比亚迪唐、比亚迪元、比亚迪e5和宝骏E100随后。而就品牌而言，比亚迪20%的份额轻松领先，亚军北汽（15％），上海荣威（7％）排名第三。
2018年11月中国电动车销售
附注：销售数字并非100％官方公布。
到12月份，预计销量可能达到约155000辆，这意味着2018年的销量将超过100万辆。而2017年是电动车全球销售额达到100万辆的第一年！
随着电动车销量的持续增长，而主流汽车市场也出现下滑，11月份下降了14％，中国电动车份额创下了历史新高。到本月结束的时候，市场份额将会到6.3％，而2018年电动汽车的整体份额上升至3.8％，刷新纪录，远高于2017年2.1％的份额。
预计销售额在12月也将持续增长，今年电动车份额可能收于4％以上，而12月可能超过7％。
如果在2019年也持续这个增长率，那么之后份额预测要从10％开始起跳了！
国内市场可以完全消化目前国内厂商的电动车产量，而大多数外国汽车制造商最近才开始积极面对中国汽车市场的变化，那就是增加电动车而提高电气化。这也导致外国品牌的总份额仍然停留在6％。
宝马占2％的市场份额，是最畅销的外国品牌，而特斯拉占2％，剩下的2%是其余外国制造商。
11月，比亚迪唐和元两个型号销量继续上升，也成为年度前10销量最佳的电动车型。
