据外媒报道，韩国现代摩比斯公司（Hyundai Mobis）试图利用用于氢燃料纯电动汽车上的氢燃料电池模块，打造可为建筑物提供电力的氢能发电系统。该公司也是全球首家可在专门工厂生产氢燃料纯电动汽车所需的所有核心配件的公司。
现代摩比斯表示，其已经在位于韩国忠清北道忠州（Chungju， Korea）的氢燃料电池工厂内打造了“氢能应急发电系统”，而且开始了试运行。
该氢能应急发电系统可在工厂停电时，用作应急电源，也可用作季节性用电高峰期时的辅助电源。氢燃料汽车零部件工厂运行所需电力的一部分来自于氢气。该系统的氢燃料电池模块直接来自于Nexo氢燃料纯电动汽车，该汽车目前正处于量产。现代摩比斯将5个汽车氢燃料电池连接起来，组成了一个发电系统，最大容量为450kW，约合忠州工厂总耗电量的7％。可用作应急电源或用电高峰期的辅助电源。
该氢能发电系统具数量调节、安全性、节能、无污染和低噪音等优点。首先，其最大优点就是能够控制发电所需的燃料电池模块的数量。根据所需的应急电源和辅助电源数量，可以连接尽可能多的燃料电池模块。此外，由于氢燃料电池模块的各个部件都具防爆设计，而且还配备了自动测氢和外部排气系统，因此也不存在安全问题。目前，制氢和用氢的基础设施不够完善，安装成本也较高，但是如果能大力利用氢能，现代摩比斯也有望提高其发电系统的价格竞争力。
现代摩比斯计划以这次忠州工厂示范运营为开始，在韩国及海外其他生产基地安装更多氢能应急发电系统。
作者：余秋云
