2019年5月17日，主流媒体采风团走进河南省最大的公共共享充电场站——“联合快充”，考察河南民营企业在充电基础设施上的具体实践，探究其特色和优势，学习其模式和经验，以期推动行业发展，打赢郑州市环境污染攻坚战。
郑州市三环内唯一一家公共共享超级充电场站
当天下午两点半，记者统一乘坐曹操专车前往“联合快充”。一到现场记者就感到眼前一亮，一排排充电桩整齐排列，一辆辆新能源汽车有序充电，场站运营与管理秩序井然，整体实力与“颜值”相得益彰。
“联合快充”位于郑州市管城区航海路与紫辰路交叉口南五里堡，一期占地面积18亩，是目前河南省发改委立项的河南省最大的公共集中式充电站，也是郑州市三环内唯一一家公共共享超级充电场站。场站面向社会私家车、物流车、环卫车、出租车等新能源车辆共享充电桩，其独特的地理位置优势和完善的服务配套设施，为新能源汽车充电和补电提供了较大的便利。
集中式大功率 配套设施齐全
“联合快充”的充电桩全部采用大功率直流快充，单桩输出最大功率120KW，可满足100余辆新能源车同时充电，全天24小时对外开放。在现场记者看到，除充电基础上设施之外，场站还配备有洗手间、休息室、开水、餐饮、洗车、停车等功能区。场站工作人员指出：场站24小时有值班人员，保障司机正常充电的同时确保场站的安全。
据介绍，“联合快充”二期将配备新能源汽车4S店，集新能源车辆销售、维修为一体，为客户提供更加便捷、多元化的服务。
重运营重服务 签约客户不断增加
“目前，场站每天有1000多辆新能源车前来充电，‘联合快充’自上线运营以来，一直坚持‘重运营、重服务’的理念，不断提升充电桩的使用率，是河南省使用率较高的场站之一。” “联合快充”副总经理袁鸣对记者介绍。
据悉，场站目前签约了不少集团客户，除了曹操专车之外，华夏出行河南分公司、环球车享、嗒程出行等第三方公司已签订合作协议，为其运营车辆解决充电问题。另外，在场站，记者还看到不时有莲菜网、货拉拉、快狗打车等物流车辆及启航、德润等出租车辆和众多环卫车、私家车前来充电。
一位正在充电的曹操专车司机李师傅对记者表示，“联合快充”解决了他们 “充电难”的问题，场站投入使用后，每日寻找充电桩、排队充电时间由3小时降至无需排队40分钟即可快速完成充电，大大提高了车辆的有效运营时间。并且这里配套设施齐全，司机可以利用充电间隙吃饭和休息，“联合快充”支持充电卡、APP、微信公众号、支付宝生活号等多种方式充电，非常高效便捷。
曹操出行郑州运营中心总经理郑琦充分肯定了“联合快充”的运营模式及对曹操专车提供的充电支持，他希望“联合快充”抓紧时间进行战略布局，号召社会各界和媒体朋友能多多关注“联合快充”的发展，早日实现车桩相随的目标。
规划“1+4”、“5+3”战略 打造中原超充第一品牌
河南中创高科新能源科技有限公司总经理孙俊章告诉记者，“联合快充”是中创高科第一个超级充电站，公司计划在郑州市东、南、西、北启动4个“联合快充”超级充电站建设，与五里堡 “联合快充”呼应，同时配套中型充电站辅助，实现郑州市充电网络体系的搭建布局。公司在河南省推行“1+4”、“5+3”战略，在郑州、洛阳、开封、新乡等城市建设超级充电站，力争将“联合快充”打造为中原超级充电站第一品牌。
优化充电网络平台 实现互联互通
“联合快充”是河南中创高科新能源科技有限公司实现“为绿色出行服务”目标的方式之一，公司确定“网-桩-车一体化”的运营模式，更加注重“联合快充”充电云平台和APP（原“豫电充”）的建设和优化，方便新能源车主通过平台找桩、充电。“我们不断加强与桩企及其他充电运营商合作，接入更多社会充电场站，因为平台只有联结更多社会场站，实现信息的互联互通，才能更好解决新能源车充电难的问题。”“联合快充”充电云平台负责人史志勇说到。
可以看出，随着新能源车辆数量的不断增多及政策的鼓励和推进，“联合快充”将进一步扩大网络布局，不断提升服务和运营能力，势必有更多的新能源车辆加入到“联合快充”绿色出行的阵营和网络中来，真正实现“联合快充”为绿色出行服务的使命，同时为美丽河南的建设作出一份贡献。
