作为当前世界在建最长的铁路项目，近日，蒙华铁路在名称方面有了新的表述，即“浩吉铁路”。
据河南日报客户端报道，8月13日中午12点，随着汽笛长鸣，以内燃机车加牵引电力机车编组的热滑试验车，自三门峡黄河大桥呼啸而过，标志着由中国铁建电气化局集团有限公司承建的浩吉铁路河南段拉通式热滑试验顺利启动。
报道称，热滑完成后，将对全线进行动态检测。河南段拉通式热滑试验是在完成管段接触网送电后，随之开展的又一项关键性试验，将为浩吉铁路按期开通奠定坚实基础。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者注意到，上述河南日报客户端的报道介绍称，“浩吉铁路，即原蒙西至华中铁路，是当前世界在建最长的铁路项目，也是国家‘北煤南运’新的战略大通道，全长1813.544公里。”
另据人民铁道网消息，8月14日，浩吉铁路（原蒙华铁路）湖北段接触网热滑试验圆满成功，标志着该段正式具备行车条件，为即将开展的动态检测提供有力保障。
上述官方公开的新闻报道披露，蒙华铁路有了“浩吉铁路”这样一个新名称。
新华社等官方权威资料此前介绍，蒙华铁路是国家《中长期铁路网规划》的重大项目，是我国“北煤南运”的战略运输通道，北起内蒙古鄂尔多斯乌审旗浩勒报吉站，终至江西吉安，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省区，线路全长1800余公里，设计为国铁一级铁路，规划年输送能力超过2亿吨。
