产地方面，周末至今，榆林地区煤矿整体销售情况转弱。其中，神府地区在产煤矿出货不畅，库存压力凸显，部分矿下调煤价5-20元/吨，个别矿则因煤质不稳定煤价下调50元/吨;下游需求持续疲弱，而长协量到货相对稳定，进一步挤压市场煤需求，昨日鄂尔多斯地区公路销量为164.7万吨，日环比减少5.9万吨，煤价继续承压。
港口方面，贸易商多降价出货以销库存，但下游多观望需求低迷，现货成交稀少，港口去库并不明显，卖方报价继续下跌，现动力末煤(CV5500)主流报价575元/吨左右，(CV5000)大卡报价505元/吨左右。
进口煤方面，澳煤和印尼煤离岸价受需求向好推动继续上涨，当前澳洲(CV5500)FOB价格为51.5-52美元/吨，日环比上涨1美元/吨左右;印尼(CV3800)FOB价格为34.5-35美元/吨，日环比上涨0.5美元/吨左右。据悉，近期广东某港到港煤船多以澳洲煤为主，而由于当前进口煤政策较为宽松，通关速度有所加快，导致该港库存快速增加。
船运方面，市场整体无明显变化，港口煤价持续下跌，六大电厂库存相对充裕，补库仍以长协为主，不过进口煤及冬储的影响下，对行情有所支撑，多空因素交织下，运价平稳运行。截至10月18日，进江航线北方-江阴(2W)运价为41-42元/吨，日环比持平;秦皇岛-广州(5-6 W)船舶平均运价为44.4元/吨，日环比上涨0.2元/吨。
期货方面，10月21日动力煤2001合约收盘价559元/吨，交割品仓单成本579元/吨，期货贴水20元/吨，贴水比例3.58%。
