■ 全球风能理事会发布《2020年全球海上风电报告》
● 2019年全球新增海上风电装机6.1吉瓦，创历史新高。
● 即便有疫情影响，2020年全球新增海上装机仍有望达到6.6吉瓦。
● 海上风电将成为世界各国疫情之后经济绿色复苏的重要引擎之一。
● 欧洲依然是海上风电装机最多的地区，但亚太市场正在崛起，中国已经在新增装机量上领先，亚洲多个市场在2030年之前都会有快速发展。
● 到2030年全球海上风电将新增装机205吉瓦。
● 浮动式海上风电在2030年之前将全面实现商业化。与其他能源行业相比，海上风力发电受疫情影响较小。GWEC预计，由于行业规模的持续增长，该行业在未来10年将创造就业岗位约90万个。
2019年海上风电新增装机容量前五
中国 2400兆瓦
英国 1800兆瓦
德国 1100兆瓦
丹麦 374兆瓦
比利时 370兆瓦
2019年海上风电累计装机容量前五
英国 9700兆瓦
德国 7500兆瓦
中国 6800兆瓦
丹麦 1700兆瓦
比利时 1600兆瓦
预测到2030年海上风电累计装机容量前五
中国 58.8吉瓦
英国 40.3吉瓦
美国 22.6吉瓦
德国 20吉瓦
荷兰 11.4吉瓦
8月5日，全球风能理事会(GWEC)发布《2020年全球海上风电报告》的报告预测，到2030年，中国海上风电装机总量将达到58.8吉瓦(1吉瓦=1000兆瓦)，超过英国的40.3吉瓦，成为世界海上风电累计装机容量最大的国家。
报告预测，今年以来，由于受到新冠肺炎疫情影响，疫情爆发后进行预计的2020年海上风电装机规模较爆发前预测的低19%，但GWEC认为，这并不影响行业未来发展。GWEC首席执行官BenBackwell表示，海上风电在后疫情时代将真正走向全球，未来10年将创造90万个就业岗位，成为许多地区实现低碳排放和取代传统化石能源最有效的技术之一。
欧洲目前是海上风电装机最多的地区，但亚太市场正在崛起，中国已经在新增装机量上连续两年领跑全球，去年达创纪录的2.4吉瓦，今年上半年，中国新增装机占亚洲70%以上。
日本、韩国、美国等国家也加快发展海上风电，报告预计亚洲多个市场在未来十年都会有快速发展。再加上欧洲持续强劲的增长，预计到2030年全球海上风电装机容量将从2019年底的29.1吉瓦激增至234吉瓦。截至2019年底，中国累计装机容量已达6.8吉瓦，仅次于英国、德国位居世界第三。
在成本控制方面，中国沿海省份燃煤电厂度电发电价格在0.39-0.45元之间，比目前的海上风电价格低至少30%，海上风电需要进一步降低度电成本。报告认为，中央财政补贴退坡政策迫使海上风电项目“抢装”，或比预期更早实现并网。
报告认为，2022年中央补贴停止后，中国海上风电的年增长率，将取决于省政府是否接续提供补贴，以及行业能否在2025年前平价上网。这一观点与国内风电行业普遍认为的观点基本一致。此前有多位专家在不同场合均表示，在地方政府接力给予一定补贴情况下，随着技术的进步和规模化发展，国内海上风电很有可能在2025年前后实现平价上网。事实上，欧洲海上风电的平价上网，也更加验证了，行业完全可以通过技术创新来降本增效。过去十年，海上风电成本下降了50%。
为了通过规模化来实现降成本，大兆瓦机组是海上风电机组发展的必然方向。报告预计，2020年海上风电机组平均单机规模为6.5兆瓦;2025年这一数据将达到10-12兆瓦。国内外风电整机商都在竞相打造大兆瓦风电机组。
目前，国外实际装机最大单机海上风电机组为通用电气生产的12兆瓦，未实际装机的为西门子歌美飒的14兆瓦;国内实际装机的最大单机为东方电气的10兆瓦，未实际装机的为明阳智能的11兆瓦。
国内的单机装机水平，代表着亚太地区的最高水准。7月12日，国内首台10兆瓦海上风电机组在福建福清兴化湾二期海上风电场并网发电，不仅刷新了我国海上风电单机容量新纪录，也是亚太地区最大的海上风电机组。
