最近动力煤产地和港口市场“冰火两重天”、动力煤现货和期货一冷一热，不少人对后市有些悲观，今日智库一直坚持偏乐观的判 断。好消息虽然来得晚了点儿，但这两天港口煤价还是“倔强”地上涨了!
据今日智库中国煤炭大数据显示，9月2日，丰矿动力煤指导价，秦港5500为555元/吨，跟昨日比涨了1块，已连涨2天;秦港5000为499元/吨，环比上涨1块，也是连续2天上涨。市场上其他几个动力煤价格指标，大体上也是稳中看涨的走势。
其实，看涨的情绪从上周四五就已开始了。从上个星期8月24日到8月28日，环渤海四港区的总库存天天在降，从2300万吨降到了2178.6万吨，到9月1日已降到2145.4万吨。虽然还处于历史相对高位，但下游的拉运积极性已上来了。再加上坑口涨港口跌，价格倒挂严重，贸易商开始捂盘惜售。
再就是期货的连续上涨，更坚定了部分现货贸易商看涨的心劲儿。今日智库注意到，近月的郑煤2010合约(10月份交割)和2011合约 (11月份交割)，从上个星期二就开始上涨，价格从555左右涨到了575左右。这两天期货微跌，但按目前的现货价格，吨煤差不多有20块的套利空间，这会儿买现货囤着到期货上交割都挣钱。
客观的看，现阶段的需求并不太好，不过供应情况更不好。进口煤还在收紧，前期大雨影响晋陕蒙产地正常生产及外运，陕西、内蒙受涉腐问题倒查井工、露天及明盘都受到影响，山西中下旬启动开展安全大检查，部分煤矿出现减产，特别是前期超产严重的煤矿。
今日智库认为，后四个月我国宏观经济情况差不了，再加上还有冬季用煤高峰期，后几个月需求端差不了，而供应端估计不会提前放水，一般得到煤价过快上涨，政府才会用进口煤来降温。综合来看，秦港5500这波应能涨到570元/吨!
