《中国能源电力发展展望2020》发布，预计光伏市场将实现持续增长。国网能源院发布《中国能源电力发展展望2020》。报告显示，未来我国电力需求将持续增长，增速逐步放缓，2035年、2050年电力需求分别达到11.5万亿千瓦时-12.9万亿千瓦时、12.4万亿千瓦时-14.7万亿千瓦时。随着能源电力低碳化发展要求日益凸显，叠加新能源发电的经济竞争力逐步增强，电源结构将朝着更加清洁低碳的方向发展。随着光伏平价时代临近，太阳能发电量持续增长，作为全球电力主要来源之一，预计未来光伏市场将维持高景气。
上海、广州陆续发布可再生能源补贴政策，加快推进光伏行业快速发展。12月4日，上海市发改委公布了2020年度可再生能源专项资金拨付计划草案，累计扶持新能源项目972个，共计金额3.01亿元，其中光伏项目扶持金额为2.14亿元，占比超过70%。日前广州黄埔区发展改革局、广州开发区发展改革局联合下发关于公开征求《广州市黄埔区促进绿色低碳发展办法》等意见的通知。意见稿重点提出对推广应用新能源和可再生能源的项目给予扶持，具体规定包括对分布式光伏发电的投资方按照发电量给予补贴等，补贴标准依据应用方的不同大约为0.15-0.3元/千瓦时。从2020年计起，单个项目最高享受补贴时间为6年，补贴时间范围为2020-2025年。上海、广州的补贴政策发布意味着可再生能源行业迎来利好，两省分布式光伏装机有望得到快速发展。
大尺寸组件竞争力逐渐加强，上海、广州分布式装机有望大幅增长，HJT电池技术进步加快。12月3日中电建2021年5GW光伏组件集采开标，166单面组件价格约1.56元/瓦，182及以上组件价格约1.6元/瓦，双面在此基础上略高6分/瓦。182及以上尺寸相对166组件的平均溢价约在0.04元/瓦左右，182及以上组件竞争力逐渐加强，大尺寸趋势愈发明显。上海市发改委公布2020年度可再生能源专项资金拨付计划草案，光伏项目扶持金额为2.14亿元，占比70%+。广州市对分布式光伏发电投资方给予补贴，补贴0.15-0.3元/千瓦时，补贴时间范围为2020-2025年。12月4日HJT全产业链大会确认HJT电池片技术降本提效路线，国产化HJT2.0设备推广在即。
造车新势力增长势头迅猛，全球电动化有望加速。11月理想ONE销售4646台，环比+25.8%;小鹏销量4224台，同比+342%，环比+38.9%;蔚来销量5291台，同比翻番，环比+4.7%;威马销量3018台，同比+174.6%;哪咤销量2122台，同比+92.0%，环比+3.2%。造车新势力增长迅猛，配套动力电池企业有望受益。据汽车电子设计统计，11月德国新能源车销售59586台，同比+433.0%，环比+24.1%;挪威10018台，同比+68.4%，环比+27.3%;瑞典10237台，同比+150.7%，环比+23.3%;荷兰9727台，同比+27.9%，环比+35.1%;西班牙4910台，同比+155.9%，环比+13.8%，欧洲市场持续高景气。
近日，日本经济产业省拟计划在2035年禁售燃油新车。此前欧洲主要国家也制定了燃油车禁售时间表，全球电动化进程有望加速。
风电单位千瓦造价走低，风电降本进程有望加速。近日，金风科技中标三峡新能源公示青海锡铁山矿区三期99MW风电场风机及塔筒采购项目，风机(含塔筒)价格为3742元/kW，除去约600元/kW塔筒成本，风机价格降至3100元/kW左右。随着风机大型化发展，风机成本不断下降，促使平价时代机组价格持续降低，按3000元/kW的机组价格计算，陆上风电单位千瓦造价已接近5000元/kW，较2015年下降38%。持续看好成本管控能力强、具备规模化优势的龙头企业。
风险提示：投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等判断基金是否和投资人的风险承受能力相适应。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金有风险，投资需谨慎。
转自wind西部证券电新行业周报：补贴政策发布利好光伏装机增长，全球电动车销量有望快速提升
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