目前蔚来汽车基本情况，新能源汽车技术属于第一梯队，截止目前，蔚来现有23个蔚来中心和203个蔚来空间，覆盖中国121个城市。2021年计划再增设20个蔚来中心和120个蔚来空间，这样一来，蔚来汽车2021年门店总数将达366家。三月销售7250辆，三年生产10万，去年收入160亿，总市值4100亿人民币。
目前北汽蓝谷携手华为联合生产极狐，已发布ARCFOX极狐阿尔法T，4.17将发布S华为HI版上路，从透露信息来看，技术秒杀蔚来汽车和特斯拉，车绝对是好车，并且2023年还有几款新车量产。
技术没有问题，就看营销渠道。北汽蓝谷今年自有门店60家左右，和广汇汽车合作建设20个城市门店，按照华为今天副董表述，极护汽车是华为的一个子品牌，华为部分门店参与销售可能性极大，这样到今年底，参与销售ARCFOX极狐阿尔法S门店不会少于蔚来汽车目前门店数量，到年底月销售数量不会少于1万辆，年化收入少于300亿，明年收入就会超过蔚来汽车。目前已经新车预定，甚至不排除4.17新车发布后，网上预定短期就会超过10万辆，成为爆款。如此北汽蓝谷估值，可能接近或超过蔚来汽车。看看刘宇和华为关于销售和技术含量的说法。作为第二款车型，ARCFOX S的使命将更加艰巨。于极狐品牌而言这款车是全面检验品牌实力、渠道和企业转型成果的试金石，对华为来说是其打入汽车圈以来真正意义上的第一份作业，应当从商业模式层面为后续其他品牌的合作打下基础。
突破在即，腾飞倒计时。4.17将是中国智能驾驶重要里程碑，也是北汽蓝谷股价重要转折点，让我们拭目以待。
两个奋斗者伙伴，一部世界好车。一部世界好车，造富数万股民。
相关证券：
北汽蓝谷(600733)
石大胜华(603026)
广博股份(002103)
台海核电(002366)