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环渤海动力煤价格指数733元/吨 环比持平

放大字体 缩小字体 发布日期:2022-07-07 11:01:50   来源:新能源网  编辑:全球新能源网  浏览次数:251
核心提示:2022年07月07日关于环渤海动力煤价格指数733元/吨 环比持平的最新消息:本报告期(2022年6月29日至2022年7月5日),环渤海动力煤价格指数报收于733元/吨,环比持平。从环渤海六个港口交易价格的采集情况看,本期共采集样本单位83家,样本数量为3


本报告期(2022年6月29日至2022年7月5日),环渤海动力煤价格指数报收于733元/吨,环比持平。

从环渤海六个港口交易价格的采集情况看,本期共采集样本单位83家,样本数量为307条。5500K热值(硫分:0.6%-1%)的现货综合价格为863元/吨,长协综合价格为719元/吨,现货与长协的计算比例为1:9。从计算结果看,本报告期,24个规格品价格全部持平。

适逢月底月初调价窗口,沿海煤炭市场交投活跃度下降,买卖双方博弈升级,但基于多空因素纷繁交织,交易商对后市预期出现较大分歧。本周期,环渤海动力煤价格震荡维稳。

一、月度长协定价持稳。目前我国煤炭中长期合同签订总量已经超过了煤炭需求总量的75%以上,再加上近期山西地区主流煤矿停止地销全力保长协供应,在时段性、区域性上有效保障了长协煤供应。7月年长协定价维持719元/吨,月度价格再度走稳。长协煤的稳定供应和价格持稳,对沿海煤炭市场起到了良好的稳价器作用。

二、煤炭旺季消费兑现迟缓。经过一段时间的电厂数据监测,发现高温天气对当前沿海电厂耗煤水平起到较好的拉升作用,尤其是区域性或持续性的高温气象变化。但随着今年第3号台风“暹芭”北上,沿海地区迎来大范围降温降雨进程,浇灭了此前快速抬升的耗煤水平,再加上水电高发挤占了部分火电市场份额,沿海八省电厂耗煤周期内波动异常,极差高达20万吨。此外,部分省份水泥行业实行长达40天的夏季错峰生产计划,水泥化工用煤消费偏弱。整体煤炭旺季消费特征表现偏弱,打击了部分市场信心,部分交易商扭转此前强势看涨心态。

三、中转港口库存压力仍存。高位库存水平下,铁路、港口、交易商压力倍增,即使多方协同疏港,整体进程缓慢,尤其是基于煤炭保供大环境,消库收效甚微,个别港口库存仍在高位临界点附近波动。中转港口的高位库存水平,给与买方更多议价空间和采购进程调整,但基于偏高的煤炭外运成本及市场煤发运困难,卖方挺价心态依旧偏强,买卖双方胶着博弈。

沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2022年6月29日至2022年7月5日),海运煤炭运价指数明显上行。截至2022年7月5日,运价指数收于937.54点,与2022年6月28日相比,上行113.06点,环比上行13.71%。

具体到部分主要船型和航线,2022年7月5日与2022年6月28日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报50.0元/吨,环比上行10.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报35.5元/吨,环比上行5.1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报37.5元/吨,环比上行5.0元/吨。

 

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