截至4月5日，我国西煤东运第二大通道——国家能源集团朔黄铁路年累计完成货运量10092.5万吨，同比增加607.3万吨，突破亿吨大关。
图为列车在黄骅港站集结待发国家能源集团朔黄铁路是我国继大秦铁路之后第二条国家I级双线电气化重载铁路，主要负责运营朔黄线、黄大线、黄万线三条货运重载铁路，总运营里程达889公里。作为连通晋北高原与渤海湾畔黄骅港的咽喉要道，朔黄铁路年运输量超3亿吨，是我国“西煤东运”的重要通道。
今年以来，朔黄铁路立足运输主业，在年月计划分解、周日计划落实、上下游协调联动、运输能力分析提升等方面深剖析、出实招，最大化发挥运能效率。强化运输组织计划管理，根据季节性、特殊性滚动预测分析任务，及时调整优化运输组织方案、机车运用方案等;持续优化上游来车和管内列车运行结构，压缩困难区段列车运行密度，最大限度畅通点线口站能力、用足通道能力，提高运输组织弹性和刚性;发挥“联维”施工组织优势，科学制定困难区段列车停靠方案，持续提升天窗组织效率，保持天窗日运量90万吨以上;深入分析物流行业发展趋势，持续完善非煤运输体系，直供雄安集装箱矿渣业务卸车点增加至3个，在日均运量、运行时间及运输成本与公路运输持平的条件下，全程碳排放量降低60%以上。
