兖矿能源在业绩说明会上表示，预计公司及其附属公司(集团)2025年全年商品煤产量将历史性突破1.8亿吨。据悉，2025年前三季度，兖矿集团(含西北矿业)商品煤产量1.36亿吨，同比增加882万吨或6.9%。其中兖矿能源(不含西北矿业)产

根据国家海关总署公布的最新数据显示，2025年10月份，我国进口煤炭4173.7万吨，较去年同期的4624.8万吨减少451.1万吨，降幅为9.8%;较9月份的4600.3万吨减少426.6万吨，降幅为9.3%。2025年1-10月份，全国

动力煤价格继续刷新年内新高!截至11月10日，“CCTD环渤海动力煤现货参考价”5500K、5000K、4500K三个规格品分别收于817、725、633元/吨，日环比上涨8、8、6元/吨，但同比仍偏低35、28、2

上周动力煤市场观望情绪较浓，不管是产地还是港口，需求均较为低迷，但价格表现却有明显差异。产地方面，由于前期煤矿价格上涨较为明显，交易环节操作难度偏大，因此市场畏高情绪在逐渐升温，叠加铁路运费上调、外购价格连续下调影

今年国内煤炭产量忽忽的拉高，1-2月份增加了7.7%。1-2月份，进口煤更是保持增长态势‌‌。可下游需求有点不给力，房地产开工率下降了23%，钢铁厂要改用氢能炼铁，电厂因为水电、太阳能等新能源挤占市场，日耗煤量下降了1

近一个月，限制进口煤的传闻很多，但大多被证实不准确。从一二月份的各项数据来看，发电量同比下降1.3%，其中，火力发电量同比下降5.8%;1-2月份，规上工业发电量同比下降1.3%。同期，国内煤炭产量增加了7.7%，进口煤增加了2.1%。也就

去年，我国进口煤及褐煤54270万吨，同比增长14.4%。今年1-2月份，我国共进口煤炭7611万吨，同比增加2.1%。尽管进口量同比仍在增加，但增幅明显收窄，且月均进口量相比去年12月有了明显减少。主要原因如下：国内煤炭供应充足，终端库

今年年初至今，我国动力煤市场一路下行，尤其春节过后，市场下行趋势愈发明显。北方港口动力煤现货价格急剧下滑，已降至四年来最低水平。以5500大卡市场煤平仓价为例，从春节过后的761元/吨开始下跌，一路下跌，跌至目前的680元/吨

煤价较年初一吨已经下降了88块钱了，这一趋势依然未变，市场依旧在沿着降价的道路上飞奔。港口最新的煤价是3月19日的价格，具体参考如下：5500大卡：682元/吨(-3)5000大卡：600元/吨(-2)4500大卡：520元/吨(-2)与年

据“印度商业线报”(TheHinduBusinessline)3月12日报道的消息，2025年2月，印度由于国内煤炭产量持续增长，动力煤进口量连续第六个月同比下滑。进口量持续下降全球实时数据与分析机构克普勒(Kple

上一轮少量空单回补及电厂招标需求已于上周前半程结束;上周四开始，市场再度回归平静状态，终端大规模采购动力依旧不足，后续或仍以刚需拉运为主。新增货盘释放较少，也无着急需求，煤价回归下跌通道。环渤海港口市场情绪回落，

在能源转型的大背景下，传统化石燃料如煤炭的地位正经历着深刻变革。尽管面临着可再生能源、政策限制以及环保要求的多重挑战，煤炭作为全球最重要的能源来源之一，在未来几年的市场中依旧扮演着关键角色。2024年，国内煤炭供

上周四至本周一，环渤海港口的煤价普遍上涨了，中间商们忙着补货，但大家对高价煤的接受度依然不高，除非是特别急的单子或者煤质特别好的货，高价成交的货并不多。近期，因重要会议期间安监趋严，产地产量收紧;且煤价大幅下跌后，中

据CNBC印度尼西亚频道雅加达3月7日发布的消息，路孚特(Refinitiv)发布的数据显示，全球基准纽卡斯尔煤炭期货合约3月6日收盘价格为105.9美元/吨，环比前一交易日(3月5日)的105.15美元/吨上涨0.71%。而较前一周五交易

近日，中国中煤承建的两座亚洲最大储煤筒仓——中煤岱山鱼山电厂输煤筒仓正式进入仓体工程，成为多途径保障国家能源安全的新支撑。两座储煤筒仓规模体量相同，高度均为68.5米、直径52米、储量高达8万吨，比在用全

一、2月份市场情况分析(一)下游市场国内钢材市场延续震荡调整，各品种钢材价格均小幅下跌。2月份，建材月环比(下同)下跌25元/吨，热板下跌40元/吨，中厚板下跌20元/吨，冷板下跌30元/吨。唐山普碳方坯价格3100元/吨，月环比上涨2

最近市场上流言四起，进口煤管制、未来供应紧张、有个印尼想当“土皇帝”，市场是众说纷纭。不论如何煤炭市场在淡季，过剩和高库存的背景下煤价能像样反弹简直就是太监开会—无稽之谈!有个“死猫跳&rd

今日根士丹利放出一则消息，直接把煤炭圈炸开了锅——中国可能又要对进口煤炭“动手脚”了!虽然全面禁止进口不太现实，但搞点“拖延检查”“卡通关”的小

印度煤炭和矿业部最新数据显示，过去三年中，印度煤炭需求经历了显著增长，由2021-22财年的10.2722亿吨增加至2023-24财年的12.3754亿吨，增幅超20%。在2024-25财年，截至2024年11月，煤炭需求已达到7.8664

近期，煤炭市场波动不断，动力煤价格的持续下跌，创下四年来的新低。这一波价格下跌的过程，背后是需求疲软和供应增加的双重压力。那么，动力煤市场为啥在春节过后突然下行呢?而煤价为何大幅回落呢?煤价能否跌破700元/吨呢?由

自2022年10月行业进入下行周期后，煤炭市场的供需失衡问题持续发酵，2025年开年以来的“淡季超淡”现象更让行业陷入冰点。一边是产煤大省煤炭产量扩张步步推进，一边是终端需求持续疲软、库存积压创历史新高，市场

去年，我国共进口煤炭5.42亿吨，同比增长14.4%，占全球煤炭贸易量的35%。今年，全球煤炭市场呈宽松态势，预计我国单月进口煤5000万吨或成常态化;预计今年，我国进口煤总量将达到5.5-6.0亿吨，超过去年水平。进口煤是我国煤炭市场的

去年，煤炭市场的供需形势就已初现端倪，保持供大于求的走势。供给端，国内煤炭产量增长明显，煤炭生产和销售均呈现积极态势。政策上，大力推动煤矿增产，加之智能化矿山项目稳步推进，煤矿生产效率大幅提高，有效释放了煤炭产能。全

产地方面，坑口煤价稳中有降，部分民营煤矿陆续停产放假。市场以刚需和站台补库为主，贸易商和物流公司纷纷提前放假，市场采购需求减少，整体交易活跃度下降，部分在产煤矿销售承压。随着上下游发货和接货企业双双放假，市场供需两

今日，环渤海港口煤价小幅探涨，是自9月25日至今，三个月来，首次出现煤价上涨。意味着煤价最低点已经过去，市场或迎来阶段性好转。本周前半程，产地煤价延续弱势运行，环渤海港口市场表现疲态，港口煤价继续回落，市场采购积极性较差，