国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
3月动力煤市场前瞻
2月以来,动力煤市场表现较为强势,截至3月2日,CCTD环渤海动力煤现货参考价(5500K)收于753元/吨,较1月末上涨58元/吨,涨幅8.3%,同比上涨52元3月动力煤市场前瞻/吨,涨幅7.4%。在春节假期需求偏低、旺季接近尾声的阶段,
2月以来,动力煤市场表现较为强势,截至3月2日,CCTD环渤海动力煤现货参考价(5500K)收于753元/吨,较1月末上涨58元/吨,涨幅8.3%,同比上涨52元3月动力煤市场前瞻/吨,涨幅7.4%。
在春节假期需求偏低、旺季接近尾声的阶段,动力煤价格却出现持续性明显上涨,主要原因有以下几个方面:
一是国际煤炭价格持续上涨,我国进口煤采购成本持续上升。
受印尼计划大幅削减煤炭生产配额(2026年煤炭总产量配额计划削减至约6亿吨,将较2025年实际产量减少2亿吨)和恢复出口关税消息扰动,市场存在印尼煤炭供应量将明显下降的预期,因此国际矿商和贸易商趁势提高报价,挺价心态明显。
此外,美国总统特朗普于2月11日签署了一项行政令,核心是借国家安全名义强制扩大煤电采购与保障电厂存续,叠加配套资金与法律授权,构成了对煤炭能源的实质性重估,作为全球最大经济体的政府强制采购行为,显著提振了国际煤炭市场信心,也是近期国际动力煤价格上涨的重要催化因素。截至2月27日,印尼3800K动力煤离岸价为55.39美元/吨,较1月末上涨16.1%。
伴随着国际煤价持续上涨,我国的进口煤采购成本也在持续上升。截至2月27日,中国进口动力煤采购价格指数华南5500大卡进口煤到岸舱底价780元/吨,综合采购成本已经高于内贸煤。
二是环渤海主要港口库存同比明显偏低。
2月受春节因素影响,国内煤炭产量处于低位水平,物流周转效率也偏低,因此环渤海港口煤炭调入量多数时段低于调出量,库存则保持下降。截至2月27日,环渤海主要港口煤炭库存2396万吨,较1月末减少52万吨,同比则偏低538万吨,降幅达到18.7%,秦皇岛库存508万吨,同比偏低184万吨。
三是市场情绪较为乐观。
在国际煤价持续上涨和供给收缩预期持续存在的支撑下,进口需求有望向内贸市场转移,而现阶段中转港环节库存同比明显偏低,因此多数市场参与者对短期市场持乐观态度,导致卖方挺价惜售的意愿强烈,也对价格上涨形成助推效应。
展望3月份,国际市场的不确定性仍将是动力煤行情的主要支撑。受印尼斋月及伊朗局势影响,国际煤炭生产与发运存在进一步收紧预期,国际煤价仍具上行动能,将对国内煤价形成正面带动。
不过,随着春节因素消退,国内煤炭产量与运输效率将稳步回升,环渤海港口库存有望进入累积阶段。叠加当前终端电煤库存较为充足,且即将步入季节性消费淡季,因此国内供需格局大概率逐步向买方倾斜。
综合来看,短期市场在乐观情绪驱动下,部分优质资源仍有冲高可能,但从整个3月份看,预计将呈现多空交织的博弈局面,动力煤价格将以平台震荡为主。
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