据经济观察网8月5日消息，赵景光并未透露关于这笔“几百亿”投资的详细情况，但他表示，北京市在国家“京津冀一体化”的大战略部署下，正在调整相关的产业布局，未来新能源及相关产业、高精尖行业将成为北京工业布局的两大主线。
除了未来的大手笔投资新能源行业，北京市政府最近在新能源汽车的推广上，还将陆续有一些新政策推出。北京市政府正在研究进一步放开市场，以提供更多的产品以供选择。“总体的思路是宽进严管。”赵景光说。北京新能源汽车产业协会今年正在起草纯电动专用车市场的放开，在此之后纯电动小客车市场的也将对外放开。“现在协会评估的是专用车，下一步马上是客车。”赵景光表示。另外，北京市还在研究对进口电动汽车放开牌照，但这一政策目前的争议较多。
为推动北京新能源汽车的消费，北京市相继出台了不限行特权措施与补贴与免税政策，新能源汽车也进行专门的牌照配给，中签率远高于传统燃油汽车。除了政策层面，今年在今年7月，北京市商务委员会、北京市科学技术委员会、北京市发展与改革委员会等三个部门还曾联合主办“2015北京新能源汽车促销季”。
据北汽新能源高管透露，明年北京摇号15万个指标中，其中预留有近6万个纯电动车指标，与此同时，北京筹办2022年冬奥会的重大利好，也将促使新能源汽车加快进入私人消费市场。
齐鲁证券分析师表示，新能源汽车、新能源在总理工作报告中占据重要位置，中国制造2025也力挺新能源车发展。新能源汽车2015年预计超过22万辆，同比增长约160%，新能源汽车行业前景广阔。A股中新能源车概念股比亚迪、长安汽车、金龙汽车、新宙邦等，后期望受益于新能源车行业政策的落地。
