当前煤市，诸多利空打压煤价，煤企竞相降价，让神华、中煤、同煤等大佬也吃不消。
最新消息，某大型央企再次推出新的价格方案。最新政策如下：1、18号零点起，单装高硫石炭7(s>1.3)基价优惠10元/吨，并正常煤质奖罚;2、18号零点起，准2按石炭7(340元/吨)结算。4900大卡的准混二价格是370，直接按照石炭7的340结算。
然而，看到利空的时侯，我们更需冷静看市，价格纷争的背后，煤价反弹的诸多因素也逐渐呈现，利好积蓄必将影响煤价走势，煤价企稳反弹已进入倒计时。
受益于煤炭供给相对减少、10月铁路检修、9月底水电缺口增加，9月中下旬钢厂恢复生产，人民币贬值预期进口煤成本增加，四季度电力需求旺季等因素影响，预计动力煤价格将率先于9月下旬10月初触底企稳，并开启反弹之路。
一、人民币贬值,增强了国内煤炭竞争优势。随着人民币贬值,目前澳洲和印尼进口煤炭到岸价格已经高于国内煤炭10-20元/吨。加上远洋巴拿马型运输市场坚挺,进口煤炭的到岸成本在增加。国内动力煤成本下降空间也已有限，反弹一触即发，只是时机未到。
二、“阅兵蓝”让部分煤矿关停，减少供应。据悉：山西部分县属煤矿已被通知从8月20日-9月4日开始停产,煤场、洗煤厂将停业不准生产。河北省的煤场、洗煤厂已陆续被要求关停。已有河北地区电厂接到当地政府通知,8月20日-9月4日汽运煤将暂停运输。这些都减少煤炭供应。
三、天津港爆炸事故,煤矿安全生产管控升级。天津港爆炸事故，让安全生产迅速上位到当前国家层面，习近平主席在8月15日作出重要指示,确保安全生产、维护社会安定、保障人民群众安居乐业是各级党委和政府必须承担好的重要责任。煤矿安全检查必将大面积开展，影响煤炭供给。
四、秋季铁路检修将至,电企补库增加。按照惯例,大秦线铁路的秋季检修一般安排在十月份。检修期间,煤炭发运将受到部分影响。煤价反弹预期，料电企将增加库存，助推出煤价反弹。
五、水电减弱，火电上升，增加煤炭需求。预计水电量在8月底冲高见顶后，会逐月下行。而火电量可能会在9雨水模式即将终结月底，10月初触底反弹。
综上所述，9月底10月初将是动力煤反弹的最佳时机，料动力煤价格将率先于其它煤种于9月下旬10月初企稳反弹。煤市的行情反弹或真的离我们越来越近了。
