国务院关于印发《2024—2025年节能降碳行动方案》的通知
北港库存急速下滑 节前煤价何去何从?
寒潮强势来袭,沿海煤炭市场供需格局逐步转向偏紧,交易活跃度有所提升。受现货市场供需结构性矛盾支撑,以及大集团外购价格上涨带动,现货价格扭转前期疲软态势,持续走强。调进不如调出多,促使港口库存加速回落。截止目前,环渤海港口库存较年初减少了18
寒潮强势来袭,沿海煤炭市场供需格局逐步转向偏紧,交易活跃度有所提升。受现货市场供需结构性矛盾支撑,以及大集团外购价格上涨带动,现货价格扭转前期疲软态势,持续走强。调进不如调出多,促使港口库存加速回落。截止目前,环渤海港口库存较年初减少了185万吨。
贸易商因发运成本持续倒挂,挺价意愿增强,报价稳中探涨。需求端则受益于近期寒潮天气带来的日耗提升,全国冬季电力负荷创新高,沿海电厂日耗维持高位,促使部分终端进行刚性补库。然而,下游电厂在长协煤保障充足、自身库存水平依然偏高的背景下,对市场煤的采购仍以按需为主,大规模集中放量有限,这制约了煤价的上涨空间。进口煤市场受印尼雨季等因素影响,外矿报价坚挺,使得内贸煤的比价压力缓解。
终端电厂方面,尽管经历多轮寒潮,日耗处于高位,沿海八省电厂日耗一直在220万吨以上运行;但得益于前期高库存储备及长协、进口煤的稳定补充,整体库存去化可控,仍处于安全区间。临近春节休眠期,电厂采购策略极度稳健,并未因日耗升高而启动大规模市场煤补库,继续以消化库存和兑现长协为主,仅少数库存消耗较快的电厂进行小批量、阶段性的刚性采购。二月上旬,随着春节工业用电回落,日耗支撑将减弱,电厂大规模采购的可能性很低。
环渤海港口市场获得成本增加与库存下降等双重支撑,对煤价产生推高作用。由于发运持续倒挂,市场煤调入量增长乏力,而终端刚需拉运维持,推动环渤海港口库存经过一个多月的去化之后,已接近正常水平。库存压力缓解叠加成本支撑,贸易商低价出货意愿降低,挺价情绪升温,报价尝试性上调,低卡煤因性价比优势,询货有所增加。但下游电厂节前拉运补库情绪一般,采购仍以刚性小单为主,大规模需求释放乏力,限制了煤价的上涨空间,市场呈现“报价小幅上探、成交相对谨慎”的博弈格局。
本周,下锚船有所增多,询货稍有增加,但对涨价货源仍较抵触,实际成交有限且以优质低硫煤为主。由于坑口停、减产中小煤矿较多,煤炭发运成本持续倒挂,市场煤到港量缩减,贸易商挺价情绪升温;节前,煤价不好跌。
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