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“消费税”倒计时!储能在拼命涨价?

来源:储能盒子
时间:2026-08-13 10:00:59
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锂电池的“好日子”,会结束了吗?目前,距离2026年9月1日锂电池恢复征收消费税,只剩下半个月左右的时间了。7月16日,财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于调整部分电池消费税政策的公告》(2026年第20号),宣

锂电池的“好日子”,会结束了吗?

目前,距离2026年9月1日锂电池恢复征收消费税,只剩下半个月左右的时间了。

7月16日,财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于调整部分电池消费税政策的公告》(2026年第20号),宣告锂电池等品类自2015年以来长达11年的免税历史正式终结。自9月1日起,锂离子蓄电池按2%税率征收消费税;自2027年9月1日起,税率升至4%。

这不是新增税种,而是恢复征收。2015年2月,我国将电池纳入消费税征收范围,法定税率4%,但当时对锂离子蓄电池等七大类给予免征优惠。当时中国锂电池产业尚在新兴发展之中,免税政策的核心逻辑就就是扶持。

如今开始对锂电池征收消费税并在一年后提升至4%,其实核心因素则是中国这几年锂电池产品正在飞速发展,并已是全球锂电池生产、消费及出口第一大国。

根据数据显示,2025年,我国动力及储能电池总产量和销量分别达1755.6GWh和1700.5GWh,同比增长超60%。全球锂电池出货占比超过八成。

但为何锂电池的征税来得如此突然?从公告到正式征收,这中间的缓冲时间仅1个多月。

结合当下发展现状来看,除了锂电池产品发展日渐成熟之外,更重要的原因则在于一直内卷。

此前,有业内专家指出,部分电池品类出现低价无序的“内卷式”竞争。税收优惠需要精准滴灌,让成熟技术交税,让前沿技术免税,推动资本向创新能力强的企业集聚。

因此,此次的政策设计非常讲究。锂电池先按2%“减半”征收,一年后再恢复到4%法定税率。钠离子电池、固态电池等下一代技术获得至2028年底的免税窗口期。这套组合拳既避免产业链剧烈波动,又清晰指明了技术路线的发展方向。

锂电征税,储能迎来涨价潮?

众所周知,最近储能行业最热的话题就是涨价。

7月以来,近十家储能上下游头部企业密集发布调价函。主流314Ah储能磷酸铁锂电芯价格较2025年末上涨25%-35%,从0.31元/Wh攀升至0.37-0.40元/Wh。湖南裕能宣布磷酸铁锂产品涨价2000元/吨,盛弘股份储能产品涨价10%-30%,亿纬锂能明确表示9月1日起传导2%消费税成本。

储能涨价跟消费税有没有关系?有,但并非全部。

其实本轮涨价是多重因素叠加的结果。原材料端,有色金属价格大幅飙升,锡、钽等金属半年涨幅最高达158%,铜价持续高位运行。电子元器件端,AI产业爆发抢占晶圆产能,存储芯片、电源芯片最高涨幅突破800%。需求端,2026年上半年国内储能项目招标总量达257.83GWh,同比增长88.3%。再加上监管部门整治低价竞标乱象,多重因素叠加,才造就了这场全产业链涨价潮。

总的来说,消费税的征收,对价格方面影响还是有限的,按现行锂电池0.35-0.4元/Wh的价格,2%消费税约增加0.007-0.008元/Wh。相比电芯从0.31元涨到0.40元的涨幅,消费税影响则要小得多。

但是消费税虽不是涨价的核心部分,但的的确确是储能产品涨价的重要推手,从制造业角度来说,涨价的核心驱动力还是原材料成本和供需格局改善,消费税只是给企业提供了一个名正言顺传导成本的理由。

那9月之后,储能电池价格怎么走?个人判断是短期稳中略涨,但中期大概率回落。

首先,消费税正式开征,叠加年底储能并网旺季和出口退税抢出口,需求集中释放,价格有支撑。但2%的税负增量本身不足以支撑大幅涨价,更多是维持当前价位。

另外有两个关键变量。一是碳酸锂价格,目前电池级碳酸锂约14.3万元/吨,较年内高点已下滑近30%,若持续回落,电池成本将显著下降。二是新建产能集中落地。有预计2026年下半年行业供需进一步改善。某证券机构也指出,若碳酸锂价格回落,大储厂商通过大电芯降本,盈利能力有望逐步修复。

到2027年4%税率落地后,总税负约0.014-0.016元/Wh,仍远小于碳酸锂价格波动带来的成本变化。因此短期稳中略涨,但2027年若碳酸锂回落及产能释放,价格大概率重回下行通道。

钠电的“免税窗口期”!两年能弯道超车吗?

此次新政还有另外一个重要的信息,那就是钠电池和固态电池暂时免税,时间期限到2028年。

那么现如今风头正盛的钠电,能否在在这两年里“弯道超车”?

先说结论,钠电会迎来快速发展,但“弯道超车”锂电池不现实。更准确的说法是,钠电正在从锂电的“备胎”走向独立赛道。

钠电目前确实处于爆发前夜。2026年被业界称为钠离子电池“规模化应用元年”。

市面上的电池大厂在钠电领域均有了新的动作,宁德时代9月将交付首批钠电储能系统,全年实现GWh级出货;与海博思创签下三年60GWh战略合作订单。比亚迪聚焦储能场景已率先产业化。国轩高科发布“钠晨电池”,能量密度达160Wh/kg,成本较磷酸铁锂低15%。中科海钠的配网钠电储能系统已在广西桂林并网运行。上海嘉定50MW/200MWh独立储能电站也采用了钠电+锂电融合技术路线。

从项目来看,钠电储能正在从示范走向规模化,但钠电要“超车”锂电池,还差得远。

虽然钠电相对于锂电有价格优势,但同样也具有天生短板,能量密度上限太低。钠离子电池能量密度整体低于主流锂电池,在高端储能场景竞争力有限。

另外,锂电钠电的产业链成熟度差距巨大。锂电池有10几年产业化积累,钠电才刚刚迈入GWh级,当前,成本优势尚未兑现。行业预计2026年底实现“钠锂平价”,但追平和超越是两码事。就算成本追平,在能量密度和产业链成熟度上的劣势,也足以让大多数客户继续选择锂电池。

因此,钠电的真正机会,在于锂电池“不擅长”的细分市场,例如宽温域场景、高安全要求场景、以及对成本极度敏感但对能量密度要求不高的储能场景。

未来两年,钠电会快速上量,在储能领域的占比会显著提升,据预测,2026年钠电池在储能市场占比有望大幅提升。但这更多是因为储能市场本身在高速增长,钠电的增长重点在于如何切走了增量蛋糕的一部分,而不是从锂电池嘴里抢食。