一图读懂丨环境空气质量标准(GB 3095—2026)
印度煤炭进口结构以炼钢用煤为主,动力煤依赖度下降
印度多种商品交易所(MCX)报告显示,印度煤炭进口结构正转向炼钢用煤,2025-26财年冶金煤进口量攀升,而对进口动力煤的依赖有所缓解。报告数据显示,2025-26财年印度非焦煤和冶金煤进口总量约2.44亿吨,与上一财年的2.45亿吨基本持
印度多种商品交易所(MCX)报告显示,印度煤炭进口结构正转向炼钢用煤,2025-26财年冶金煤进口量攀升,而对进口动力煤的依赖有所缓解。
报告数据显示,2025-26财年印度非焦煤和冶金煤进口总量约2.44亿吨,与上一财年的2.45亿吨基本持平。然而,平稳的总量背后隐藏着进口结构的显著调整。
2025-26财年焦煤进口量同比增长12.4%,从上年同期的5660万吨增至6370万吨;喷吹煤进口量增长6.2%,从1960万吨增至2090万吨。受国内钢铁生产商持续需求支撑,冶金煤进口总量因此达到8450万吨,较上年同期的7630万吨增长10.4%。
相比之下,2025-26财年非焦煤进口量同比下降5.5%,从上年同期的1.69亿吨降至1.60亿吨,反映出国内供应增强以及对海外动力煤需求减少。
报告称,印度进口结构正逐步从主要用于发电的燃料转向与钢铁产量相关的原材料。因此,未来煤炭进口趋势可能更多取决于钢铁生产周期,而非电力消费。
报告指出,新增进口需求目前集中在冶金煤品类,因国内供应无法满足质量规格要求。
这一转变也在重塑印度的煤炭来源版图。俄罗斯在2025-26财年跻身增长最快的供应国之列,对印总供应量同比增长13.1%,从2830万吨增至3200万吨。
俄罗斯对印度的炼焦煤供应增长12.1%至920万吨,非炼焦煤出口则增长20%至750万吨,凸显俄罗斯在冶金煤和动力煤两个领域的版图均在扩大。
与此同时,澳大利亚保持其作为印度优质焦煤主要来源国的地位,2025-26财年对印总出口量增长9.3%至4300万吨。其中,澳大利亚炼焦煤发运量同期增长13.4%至3430万吨。
报告补充称,国内动力煤产量提升降低了进口依赖,而不断增长的钢铁行业持续依赖海外冶金煤,印度的煤炭采购策略正变得更加多元化和以钢铁为导向。
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