兰花科创网站消息，8月份，该公司煤炭铁路正式计划为501748吨，同比上升1.37%，环比上升0.24%。
今年以来，该公司月度计划基本保持在50万吨左右，6-8月份其累计煤炭铁路正式计划为150.69万吨，同比上升1.45%。
我国煤炭资源区域分布不均匀，煤炭主产地与主要消费地区并不完全匹配，煤炭行业形成了长期依赖铁路运输的格局。
自8月1日起实行的煤炭运价上浮政策规定，针对煤炭货物，国家铁路的运价水平基价1由现行15.5元/吨提高到16.3元/吨，基价2由现行0.089元/吨公里提高到0.098元/吨公里，业内预计将增加下水煤成本7-15元/吨，对该公司煤炭铁路销售造成一定影响。
该公司现有煤炭生产矿井4座，年核定总产能660万吨，参股华润大宁矿年产能400万吨；新建240万吨/年玉溪煤矿和总产能720万吨/年8座收购与资源整合矿在建，未来两至三年内陆续建成投产，煤炭总产能将超过2000万吨/年。
据兰花科创2014年股东大会资料，该公司去年煤炭产量670.59万吨，同比上升6.39%；通过加大铁路运输协调力度，去年全年累计煤炭销量实现678.24万吨，同比上升6.86%。
