在新能源车领域布局多年的宝马，打算向电动车的消费痛点——充电难问题发起猛攻。9月7日，在北京钓鱼台国宾馆内，宝马宣布了“即时充电TM（Charge Now）”项目在华正式启动，该项目成为其国内电动车智能充电网络布局的又一里程碑。
按照宝马中国高层的说法，“即时充电TM”服务既是宝马创新出行服务战略进入中国的第一步，又是宝马在国内的首次跨界之举。该项目可以帮助用户使用车机导航系统或者手机轻松便捷地找到距离最近的充电桩,并且可以了解充电桩的实时使用状态。
宝马创新引领并推动中国电动出行商业化的动作“稳、准、狠”，这让对手短时间里难以赶超。事实上，此举也是宝马继下半年以来品牌创新、技术创新、售后服务创新之后的又一商业模式创新。从豪华汽车到创新出行服务，宝马这个99岁的老牌德国汽车制造商正在与时俱进。
对此，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格先生在接受媒体采访时亦表示：“创新是宝马的企业战略核心，是宝马99年来长盛不衰的内因。基于创新，宝马制定了清晰的中国战略，包括创新的产品、创新的服务模式、持续本土化的宏伟蓝图以及创新为内核的品牌。”
争当“吃螃蟹者”
此次宝马推即时充电TM服务可谓是抢占了新能源市场先机。
2015年上半年，我国新能源汽车销量首次超过美国，成为全球第一大新能源汽车市场。尽管如此，充电难的问题一直在制约着新能源汽车的发展。此次宝马启动即时充电TM项目，既是宝马汽车在公共充电服务方面的一大创举，也踩准了新能源汽车现阶段发展需要完善充电网络的节奏。
对此，长期关注新能源汽车消费的市场分析人士表示：“在宝马之前，大部分车企只是在自己产地建立个别公共充电设施或者建立仅仅和自己车型相匹配的充电网络，宝马是第一家如此大规模地建设充电设备的汽车制造商，这对于新能源汽车市场的发展具有重要意义。”
通过即时充电TM服务，宝马新能源汽车用户可以通过BMW车载互联驾驶系统、“BMW i远程控制”APP，或“BMW即时充电TM”APP，或登录即时充电TM网站，轻松便捷地找到距离最近的充电桩。而作为宝马在“互联网+”时代的关键举措，即时充电TM项目也是宝马引领汽车电动化和数字化两大潮流的一步好棋。
宝马集团大中华区业务拓展部副总裁柯博恩介绍，宝马即时充电TM项目已经覆盖了全球包括德国、美国、英国在内的24个市场，拥有3.3万个充电点，是全球最大的公共充电网络。可以说，在华启动的即时充电TM项目最大限度地借鉴了宝马在其它成熟汽车市场的宝贵经验。
宝马（中国）汽车贸易有限公司电动车发展及运营总监顾玉表示：“即时充电TM最独特的优势是用户可以看到充电桩的实时使用状态，以合理安排充电计划；并且使用可以充值的即时充电TM卡，计费、付费透明、简单。”根据规划，截至2015年年底，宝马将率先在北京、上海、广州、深圳四地建设500个即时充电TM充电桩；到2016年年底，这一数字将翻倍，达到1000，覆盖更多城市。
事实上，即时充电TM项目只是宝马建设创新出行服务生态圈的一部分。
按照宝马中国的官方说法，宝马创新出行服务将包括三个层次的内容，第一个层次是为BMW和MINI用户提供基于车辆的服务产品；第二层次是为包括宝马用户在内的所有汽车用户提供服务；第三层是为所有智能手机用户提供出行服务。因此，除即时充电TM项目之外，全球注册用户现已超过44万的“DriveNow”点到点汽车共享服务以及提供高端全方位停车服务的“ParkNow”等一系列创新出行服务产品也会在条件完备时引入中国市场。
创新战略先导
面对全球城市化、数字化、互联化的趋势，早在2008年，宝马集团就制定了长远发展战略——“第一战略(Strategy Number ONE)”。该战略明确了宝马公司的发展愿景，那就是，宝马集团不仅仅要做高档汽车制造商，更要成为个人交通出行解决方案提供商。作为市场领导者，宝马集团为个人出行提供高档产品和高档出行服务。
而在中国市场，自2012年起，宝马在华所销售的所有车辆就已经装配了不同版本的互联驾驶应用和服务；现在，车主甚至可以通过车载iDrive系统访问互联驾驶在线商城，购买APP应用。根据统计，截至2015年3月，宝马在华共销售超过200万辆汽车，其中有近一半销量是在近三年时间内完成的。
安格近日在接受媒体采访时透露：“全球汽车工业朝着电动化和数字化的方向发展，这种趋势正在改变着汽车产业的游戏规则，而对于一家拥有99年历史的汽车企业，宝马愿意推动并引领产业发展。”事实上，创新作为宝马的核心优势和企业战略，也是宝马99年来商业成功的推动力。
按照安格的说法，宝马不仅要应对短期的变化和挑战，更着眼长期成功，为未来做好准备。尤其是在中国车市面临调整之际，宝马作为创新领导者，不断地在品牌、产品、服务等方面提出创新战略，而以创新推进可持续发展也是宝马长久以来的制胜之道。
