如果将城市里的物流车、环卫车、渣土车全都换成电动车，城市环境是否会因此改善不少？目前，国内不少城市都在增加纯电动专用车数量，新能源车企也在忙着深挖这一细分领域，研发纯电动物流车、环保车等新车型。
据了解，武汉市已明确将新能源汽车纳入政府采购目录，对从事城市配送的新能源物流车发放通行证。前不久，上海市宣布明年在该市推3000辆新能源物流车。此外，北京、天津、山东等地都出台了新能源汽车推广方案。“这是一片蓝海，许多车企都在发力，备战这一领域。”江淮汽车技术中心电驱动主管金希佳告诉记者，随着城市对环保要求的提高，城市专用车辆中新能源车占比将大幅提升，江淮正在研发新能源物流车、环卫车，希望在这一波行业趋势中抢占先机。
事实上，紧盯新能源专用车市场的车企不在少数。记者了解到，今年在武汉黄陂奠基的比亚迪纯电动汽车基地，将生产纯电动客车、纯电动物流车、纯电动渣土车、纯电动混凝土运输搅拌车等。比亚迪市场部一位负责人称，公司上月已推出一款纯电动物流车，未来还将有更多车型面市。此外，北汽新能源、南京金龙等众多车企也都在发力该领域。
业内人士认为，近两年快递行业飞速发展，打通城市物流“最后一公里”的电动物流车，将是新能源专用车市场里最有潜力的一个细分市场。（记者曾茜）
