电动自行车轻便省力，节能环保，但充电却一直是难题。江苏工程职业技术学院学生解决了这一难题，他们发明了一种使用太阳能发电，实现电动车从电力到动力“零污染”的快速充电系统。这种充电装置不仅兼顾充电和停车的功能，而且多个智能系统还实现了不同车型的充电通用。10月底，这个发明在山东举行的第十届全国高职高专“发明杯”大学生创新创业大赛上荣获一等奖。
在该学院校园内，有一处10平方米左右的长方形玻璃房，里面停放着几辆电动车，看起来只是一处普通停车棚。但近看却发现其中大有玄机。车棚顶部，9块深蓝色太阳能帆板有序排列，光能转换成电能，源源不断地导入车棚内部的充电系统，几辆电动自行车正在充电，控制器上实时显示充电电压、电流、能量能数据;4只蓄电池存储着结余电量。
“这就是我校学生发明的电动车太阳能快速充电系统，用太阳能发电，可同时供8辆电动车充电，现在已在校园安装，供人免费使用。校园里还将陆续安装10套。”充电间的发明指导老师贲礼进介绍说。
太阳能充电系统，其实就是一个融停车间和充电间于一体的场所。不使用外接电源，全部依靠太阳能发电完成。此外，这种太阳能充电间的创新之处还在于，它实现了不同电动车型的充电通用化。当插头插入电瓶车时，系统可自动识别充电端子的极性分布并自动切换，并根据不同电压进行自动调整。充电时，控制器上实时显示电瓶电压、充电电流和能量;当电瓶充满时，系统自动断电。
根据目前电动车的电能容量，每套充电间安装8台充电控制器，每天可满足24辆电动车充电。
这个发明源于学生的一个想法，当时一名学生提出，电动车充电太麻烦，经常找不到充电的地方，不带充电器就无法充电。能不能发明一个便捷的充电系统。但他毕业时也不知该怎么实现这个想法。
这一想法得到了该校机电学院老师贲礼进的支持。贲礼进曾在企业从事研发工作多年，有着丰富的科研经验。2013年，他带着8名参加创新创业团队的大学生开始搞发明。刚入校的朱春雨、李春梦等人参加了这个团队。
朱春雨说：“我们耗时3个月，编写了两个程序模块，一个是能量管理模块，处理太阳能电板给蓄电池充电，另一个是充电控制系统，识别电瓶车充电端口的正负极分布和蓄电池电压等级。”
朱春雨介绍说，为了发明一种通用的充电插头，他们收集研究了40多个品牌的电动车，接口端子组合多达12种。现在，一个万能插口能解决所有问题。
经过一年多的实验运行，这套充电系统技术已经成熟稳定。该车库系统已模块化设计，可方便组装与拆卸，底部安装有滑轮，便于移动，可供建筑工地、企业、事业单位应急充电或常规使用。
目前，太阳能充电系统已获得了5项发明和实用新型专利。全部由该校新能源应用技术专业的大学生朱春雨、孙亚齐、李春梦等创业团队完成，他们已经注册了公司，准备进一步推广。
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