新能源汽车超级充电网创始人石木旺，在路演现场播放的充电演示视频宛如科幻片：汽车驶入装置中，用户无需下车找充电电缆和充电接口，只需通过智能手机或者智能终端上的操作控制，电量就会逐渐充满。
“我们采用的是便捷可靠的电磁传输。”石木旺说。在下雨、昏暗、极度低温等特殊环境下，有线充电机有明显的劣势，甚至很难完成充电操作。无线充电机则完全不受影响。
他介绍，有线充电机的充电电缆长时间暴露在风吹日晒的环境中和长期使用时，不可避免会存在老化、磨损等情况，给用户带来潜在的绝缘安全隐患。超级充电网充电位建设快速，分布式充电线圈全部地埋，充电过程无需人工值守、无需接触强电，使得运营成本更低、安全性更高。
“无线输电，人们很容易就想到电磁辐射对于人体的伤害。但实际上，充电辐射还不如手机通话时的一半。”石木旺说。
为进一步保障安全性，在每一部车载无线充电设备上，都加设了磁场屏障设备，指标完全达到安全标准。一旦处于工作状态的充电板上有金属罐一类的异物，或是小动物、小宝宝爬到充电板上，防护装置将自动停止充电作业以避免危险，同时会将相关信息发送至车主的手机客户端。
用电的管理也是智能的。他介绍，峰谷可控充电，利用低谷充电从而为用户节约充电费用，避免电动汽车规模接入电网充电时造成的负荷冲击。通过充电的有序管理，用户充电服务结算管理便利，提供增值服务，业主利用自家充电的空闲时段共享出租，还能获得充电收益。
“超级充电网作为智能电网的重要组成部分，不仅是能源变现的渠道，也是能源数据流量的导入端口。在数据为王的互联网时代，这无疑具有更多的可能。”石木旺说。（记者 王梦影）
