1月3日，珠海公交巴士公司开展“走进公交”之“见证车型变迁，续创舒适公交”的网友开放日活动，“珠海巴士频道”50多名网友和乘客参与了活动，告别珠海目前最老的“热狗”柴油车，试乘最新款的12米长插电式气电混合车，感受新旧车型之间的“差异”。
“巴迷”对旧款柴油车恋恋不舍。
“巴迷”告别“热狗”车
活动从体育中心南总站出发，网友乘坐一辆老式柴油非空调车前往九洲港临时站。车子出站时，几乎全车的“巴迷”都跟着一字不差地念出车辆的出站语。记者后来才知道，这套“出站语”是珠海“巴迷”自己录制的。一路上，“巴迷”们长枪短跑对准最后的“热狗”车内部细节，途中偶遇其他的“热狗车”，甚至能通过车牌认出这些“老朋友”。
“这部车今天最后开一次就要报废了。”巴士公司相关负责人介绍，一般公交车的强制报废年限是8年，但是由于珠海巴士更新较快，这部车用了不到6年就要“退位”了。
微雨过后，天气逐渐清朗，不冷不热，乘坐没有空调的“热狗”车反而是一种享受。
车子来到九洲港附近一个临时站，一台全新的插电式气电混合车已经等在那里。旧车在前，新车在后，“巴迷”们下车一阵狂拍，出厂铭牌、操作台、车型、电牌、发动机，一切细节都逃不出“巴迷”的镜头。
“车型、燃料、线路、计价、报站系统，我们全都研究。”据了解，此次珠海最新投用的34台12米插电式LNG混合动力车由宇通客车中标，车子还在工厂生产时，珠海“巴迷”就通过在宇通的“巴迷”提前获得了新车的“靓照”。
司机李师傅说，经过简单的培训就可以操作新型气电混合动力车。
气电混合车 安静又节能
回程路上，车辆悄然起步，经过减速带时，感觉不到丝毫颠簸，连司机都情不自禁地说：“真的很舒适。”来自宇通的技术人员详细介绍了LNG气电混合动力公交车的优点。
在本次活动体验结束后，柴油普通公交车将逐步淘汰，珠海未来的公交车辆投放，都将选择纯电动或插电式气电混合动力这样的新能源车辆。
据了解，目前珠海1896台公交车中，新能源和清洁能源车辆已经占到近78%的比例，其中，LN G清洁能源车辆1108台、纯电动新能源车辆350台、插电式气电混合动力新能源车8台，未来将增加到34台。（记者李瑾）
