这几天，北京“菜篮子”工程绿色物流链上出现了50辆南京金龙客车制造有限公司自主研发的D11系列电动物流车身影。因这些电动物流车的加盟，北京“菜篮子”工程物流“零排放”难题有了更佳解决方案。
“截至昨天，我们统计的最新数据显示，南京金龙去年全年销售的9000辆自主研发的地产新能源电动车，实际上牌数已达8700多辆，这一最真实的市场销售数据使得金龙已成功跻身去年全国新能源电动车市场销量前三。”南京金龙客车制造有限公司一市场销售负责人昨天说，南京金龙自主研发的地产新能源电动车在成功成为南京及省内新能源电动车市场翘楚同时，大力度北上南下“开疆拓土”，去年67%的市场份额已拓展到外地，这次成功拿下北京“菜篮子”工程电动物流车项目后，为把这块“饼”摊大，南京金龙已和另一家知名车企强强联合，计划将自主研发的更多型号电动物流车打进北京市场。（记者 韦铭 沈毅 通讯员 施文会）
