引言：据统计，到2015年底，我国汽车保有量已经超过了1.7亿辆，燃料消耗超过了1.6亿吨。京津沪等城市机动车对大气污染的贡献率也到了25%左右，按目前的速度发展，未来5年我国汽车保有量还将增加1亿辆以上，我们将面临严重的交通拥堵、大气污染和油气供应安全等挑战。
当前，绿色低碳已经成为发展的新理念。汽车节能、排放标准持续提升，促进了以燃料节约化、排放洁净化、能源多元化为特征的各类节能环保汽车迅速发展，推动了汽车动力技术的创新与变革。随着《中国制造2025》战略的推出，制造技术与产业加速向绿色低碳、网络智能制造服务业转型，这必将促进汽车制造加速向绿色智能方向发展。
五洲龙十二米纯电动智能巴士
朝着未来数字化、网络化、智能化为支撑的个性化全球网络智能制造服务模式，五洲龙新能源汽车集团率先融合智慧终端与云技术的优势，为人们提供安全绿色、智慧互联的完美驾乘和信息交互体验。
据了解，五洲龙从2001年开始研发新能源汽车，重点发展混合动力客车和纯电动客车，已形成6-12米插电式混合动力城市客车，6-13米纯电动公交、旅游和通勤客车等系列国家公告目录产品。其中自主研发的电动客车整车控制系统、驱动电机和电机控制系统、电池管理系统等关键零部件完成部分智能升级并投入应用。
五洲龙新能源客车整装待发
而智能制造离不开强有力的技术支撑，据介绍，五洲龙不仅拥有客车行业鲜有的电动客车整车控制系统测试研究室，还拥有国际先进水平的全球智能监测管理系统。近年来，多次承担国家“863”计划和科技支撑计划，获得国家专利136项，2015年在电动客车整车控制集成系统、整车安全等技术领域都取得创新性的技术突破。
今年，五洲龙将继续加快核心技术的进步，积极打造绿色智能品牌，以能量控制、电机控制、自动离合器控制、电子信息管理等为一体的智能化系统集成技术，优化整车布置，同时提升轻量化技术升级，使承载分配更合理，续航里程更长。加大绿色制造硬件设备投入，引进先进的流水线，提升了产品工艺布局和生产技术水平。生产过程机械化、自动化，焊装、涂装、总装等达到国际智能制造先进水平。同时充分发挥云计算信息监控指挥系统，实现对车载动力电池的实时监测，并通过数据分析对产品进行不断优化升级，实现智慧安全、节能高效。
据统计，以五洲龙纯电动公交车A10为例，续驶里程可达300公里以上，与传统车相比，五洲龙纯电动客车全年可节省18万元以上车辆使用费用，减少二氧化碳排放103吨。截止目前，五洲龙所有新能源车型已累计减少二氧化碳排量近2.42亿千克，相当于种植树木1，586万颗。想想中国多地区大面积、长时间的雾霾天气，节能减排不言而喻已成为每个公民的重大社会责任。而五洲龙新能源汽车，不论是电动、混合动力还是可再生能源汽车，主要发展方向都是通过采用可再生清洁能源和高效储能设备，大幅减少传统化石能源的利用，大幅提高各种能源的利用效率，大幅减少二氧化碳及其他污染物的排放，切身实地为国民福祉及子孙后代生存环境贡献力量。
随着信息网络、新能源技术、绿色智能制造技术的创新发展，将促进绿色化、智能化相互之间地相互融合。五洲龙将坚定脚步通过多种混合模式和纯电动化等技术向绿色智能转型，向着“中国制造2025”和“工业4.0”的征程不断奋进。
