2016年6月1日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格；以下简称：价格指数；英文缩写：BSPI）报收于390元/吨，本报告期（2016年5月25日至5月31日）比前一报告期上涨了1元/吨。
本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：
发热量5500大卡/千克动力煤：在天津港的主流成交价格区间报收于385-395元/吨，比前一报告期上涨了5元/吨；在国投京唐港港的主流成交价格区间报收于390-400元/吨，比前一报告期上涨了5元/吨；在其它四个价格采集港口的主流成交价格区间均报收于385-395元/吨，全部与前一报告期持平。
发热量5000大卡/千克动力煤：在所有价格采集港口的主流成交价格区间全部与前一报告期持平，其中在天津港的主流成交价格区间报收于340-350元/吨，在其它五港的主流成交价格区间均报收于345-355元/吨。
从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一期的23个减少到了13个；价格上涨的港口规格品由前一期的1个增加到了11个；没有价格下降的港口规格品。
本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本报告期，24个港口规格品的价格13个持平、11个上涨，显示该地区动力煤交易价格整体呈现上涨态势；（2）本报告期，价格指数结束了此前连续十个报告期持平局面，出现小幅上涨；（3）本报告期390元/吨的价格指数水平，较年初371元/吨上涨了19元/吨、涨幅为5.1%。
分析认为，对大型煤炭企业上调6月份动力煤销售价格一致行动的提前反应，是打破环渤海地区动力煤市场平稳运行局面、促使该地区动力煤价格和价格指数在本报告期出现上涨的主要原因。
秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2016年5月25日至5月31日）沿海煤炭运价全面回落，5月31日报收于542.14点，比5月24日下降了25.05点，降幅为4.42%。
具体到部分主要船型和航线，5月31日与5月24日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降1.6元/吨至22.7元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降2.0元/吨至17.6元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.8元/吨至23.7元/吨。
2016（第十二届）中国能源战略投资论坛将于4月中旬在北京召开，会议主题“供给侧结构性改革环境下：能源产业发展的进与退”，
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