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在诸多内燃机汽车纷纷将消费对象聚焦“28岁～45岁精英、中等收入群体”的今天，电动汽车恰恰弥补了45岁以上中老年群体及中低收入群体的需要。记者在西海岸汽车市场上调查发现，电动汽车的平均价格与内燃机汽车的最低价位几乎持平，但后期使用中的费用却大大低于内燃机汽车，在中老年群体中渐成流行，也颇受女性市民的喜爱。
得益于“低碳节能”
电动汽车与内燃机汽车根本的区别就在于它的驱动系统和控制系统是使用电力的，在行驶过程中不排放污染大气的有害气体。现在，市民正在提倡“低碳”理念，但是“低碳”与“速度”却容易产生矛盾。此时，电动汽车的应运而生解决了这些难题，这也是电动汽车各项技术不断创新、发展的动力。
“易操作”成吸引主因
胶南捷马车世界车行的李经理告诉记者，现在购买电动汽车的人群以两类为主，一类是45岁以上的中老年男性，一类是30岁～40岁的“妈妈群体”。“这些消费者多是以出门代步和接送孩子为主要使用目的。电动汽车速度慢，安全性高，操作简单，没有挡位设置，对于这部分受众群体来说不需要很高的驾驶技术，所以简单易学，这也是电动汽车操作方面最大的优点。”
一年费用2000元左右
当然，消费者考虑最多的还是养车费用问题，业内人士给记者算了这么一笔账，按普通家庭一年用车1万公里计算，每百公里用10度电，每度电在0.5元左右，一年的用电费用是500元，另外电动汽车的电瓶使用寿命一般为3至4年，到专营店买一个原装电瓶需要3000元左右，平均每年支出不到1000元，另外加上交强险480元到950元不等的费用，一年的总花销就在2000元左右。“相比较汽车每月数百元的油费来说，电动汽车确实是比较经济实惠的。”业内销售人员告诉记者。
市场接受度提高
据了解，西海岸地区现在有三四家销售电动汽车的车行，“我们是去年10月份开始才销售电动汽车的，一直到年底才卖出去1辆车，而今年截至目前已经卖出去100多辆了。”胶南捷马车世界车行的李经理说。因为电动汽车低碳、环保、节能，国家一直采取鼓励扶持政策，也促进了电动汽车在市场上的推广，现在道路上也能经常看见电动汽车的身影。
