如果按世行统计，中低收入国家资本形成率占GDP比重仅1/4左右计算，其用于基础设施投资方面的资金仅为20%左右，约4000亿美元；而根据亚洲开发银行预测，未来10年，亚洲基础设施投资需要8.22万亿美元，即每年需要新增投入8200亿美元，因此融资存在巨大缺口。
除国际上的政策性银行外，符合要求的项目往往第一考虑中国进出口银行（口行）和国家开发银行（国开行）贷款。
伦敦投行Grison’s Peak的数据显示，这两家国内最大的政策性银行承诺的67笔对外贷款，大多数流向2013年下半年提出的“一带一路”战略所涵盖的地区。
在PPP大热，和一带一路政策指引下，对于符合政策的基础设施建设项目来说，把目光投向国内政策性银行不愧为更好的选择。截至2015年末，口行在“一带一路”沿线国家贷款余额超过5200亿元，较年初增长46%。目前，该行在“一带一路”沿线贷款中，人民币贷款余额占比为37%。目前，国开行海外贷款余额超过了3400亿美元。
在融资阶段，另一个需要注意的就是信保的引入。对于使用中国国家贷款的项目，一般使用中国出口信用保险公司（中信保）的保险，来隔离国别政治风险、违约风险和商业风险。中信保是国家出资设立、支持对外经济贸易发展与合作的国有政策性保险公司。如果是非中国融资，则需要看贷款方的具体要求。
