“说现在是一个好时机的另外一个原因在于，美国采取量化宽松的货币政策，短期内加息的可能性比较小。”浙江合大太阳能公司总经理侯生中分析，“这意味着依然处于亏损状态下的特斯拉融资相对比较容易，同时SolarCity的股价处于低位，由特斯拉来收购也有一些‘肥水不流外人田’的意味。”
马斯克描绘了收购成功后的前景：“两家公司的核心业务将得到最大化利用与发展。特斯拉在设计、能源和生产方面的经验有助于太阳能电池技术的创新。SolarCity庞大的销售网络、利于顾客的金融产品同样会令特斯拉受益。”
马斯克解释，“顾客走进特斯拉商店，说‘我的汽车是电力驱动，但我想使用太阳能’，只要五分钟，一切问题都可以解决，过程非常简单”，“或者在商店网站中，轻点几下鼠标，同样可以获得想要的结果。”
特斯拉在公告中表示：“我们将成为全球唯一的垂直一体化能源公司，为顾客提供端对端的清洁能源产品。首先改变的将是你每天驾驶的汽车和驱动汽车的能源，之后是维持你家和公司里各种电器运转所需的能源。”
公告还称，通过特斯拉的ModelS、ModelX、Model3、太阳能电池板系统和Powerwall，可以采用最有效且可持续的方式来使用能源，降低费用，并减少对化石燃料和电力的依赖。
“这确实是一个很美好的愿景，特斯来将构建一个由太阳能发电、储能系统和电动汽车紧密衔接的‘绿电’系统。”李斌解释，SolarCity的户用太阳能系统不仅可以向家庭供电，还可以将多余的电通过Powerwall储存起来，再通过充电桩驱动电动汽车。
这样一来，特斯拉可以为普通家庭的衣食住行提供绿色、低碳的能源供应，从而转身变为一家清洁能源供应公司。
“像特斯拉这样同时具备发电、储能和电动汽车三个系统的能源公司非常稀少，所以它在公告中自称是唯一的垂直一体化的公司并非虚言。”一位不愿透露姓名的财务投资人分析。
在愿景层面之外，这桩并购的现实意义也很大。
“特斯拉的10万电动汽车用户和SolarCity的30万太阳能系统用户，具有一定的共同用户属性，彼此之间可以渗透和拓展，这将为特斯拉创造很大的商业价值。”张娟分析。
张娟认为，双方协同的价值不仅仅在于户用的相互渗透和拓展，还在于特斯拉变身家庭清洁能源供应公司之后，服务千千万万个美国家庭的能源产销，其中也蕴含着新的商业机会和模式，有待进一步发掘。
“‘人人都是能源生产者，人人都是能源消费者’产销合一的能源革命，将在美国率先实现，这非常值得期待。”侯生中预测。
SolarCity何时扭亏为盈前景不明
马斯克表示，如果此次交易顺利，那么SolarCity未来都会以特斯拉的品牌出现。
相比几乎家喻户晓的特斯拉，SolarCity在中国的大众知名度要低很多，这与其业务主要在美国开展有关。
SolarCity成立于2006年，由马斯克和其表弟林登·莱夫联合创立，主要为家庭用的太阳能发电系统提供设计、融资、安装和监控等服务，因此命名“阳光城市”。
其商业模式创新之处在于，SolarCity通过将屋顶光伏发电系统租赁给用户（一般为物业所有人）收取租金，或者和用户签订售电协议收取电费，并与投资方共同享受联邦和州政府的安装补贴、税收返回。在这种模式下，加州用户支付的单位电费低于从电网购电平均成本的15%，从而培育和吸引了越来越多的太阳能用户。
