然而，高达2.75元/立方米的入网价格，和北京市居民气价2.28元形成了鲜明的对比。“大唐和中石油谈下来的价格是2.75元，庆华和中石油谈下来的价格就不到2元。尽管在地理位置上有差别，但是还是能看出不同煤制气企业在价格上有差异，这和企业与管道公司的谈判有很大关系。”高阳说。
因为价格太低，甚至出现了煤制天然气的入网价格比成本还低的现象。有煤制气企业采取把天然气液化之后，出售LNG的方法。不过，由于油价下跌，进口LNG的价格对国内LNG市场也产生了很大的冲击。
不难看出，管道也是煤制气企业的障碍。由于最早进行煤制气开发的企业几乎并不拥有管道，因此只能够选择进入现有管网，或者直接液化销售LNG。而正在规划煤制气的中石化和中海油，尽管有管道资源，但是由于数量不够，还是选择了开发新管道。
但是这样做还是存在问题。首先是投资太大。2015年10月，发改委批准中石化集团新疆煤制气外输管道工程项目，主要建设1条干线和6条支干线，全长合计约8400公里。其中干线起自新疆昌吉州木垒县，终于广东韶关，设计输量每年300亿立方米。
这条专门为准东煤制气规划的管道总投资逾1300亿元人民币，可谓天价。而中海油配套煤制气的蒙西输气管道投资也超过200亿元。
另外，中石化的新疆煤制气外输管道，从起点和终点来看，和中石油西气东输三线工程存在一定的重合。管道一旦建成，项目的市场就明确为珠三角地区。尽管珠三角的天然气市场尚未饱和，但是坐拥海气、西气东输三线和进口LNG的广东省，可能并不会为气源而发愁。
如果每一个项目都配套一条管道，且不论企业是否有经济实力，从资源配置上，就很可能存在大量的重复建设和资源浪费。有实力企业对自建管道的热衷，一方面是希望自己掌握外输渠道，另一方面恐怕和管道公司的垄断有着紧密联系。
天然气价格改革的迟缓，造成了煤制气进入管道价格不能够市场化定价。管道公司的垄断又引发了煤制气企业对管道的投资。而这些，都在煤制气行业本身之外，但又无时无刻不影响着煤制气项目的进展。
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