本周欧洲柴油、汽油和取暖油在储油罐的库存已很高，导致交货积压，令人质疑市场对原油的需求能否持续。
过去几个月来，成品油库存高企令原油市场头疼不已，尽管一系列因素应减少汽油和馏分油库存，但本周欧洲库存仍在增加。
过去几周，法国炼厂因工人罢工导致炼厂停工而受创，从美国向欧洲运输柴油已无利可图，而且夏季需求通常会上升，因度假者开车出行。
不过，荷兰追踪阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普(ARA)独立库存的机构PJK International称，本周柴油库存增加逾4%。
行业监测机构Genscape也报告称，本周柴油库存增加近4%，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普所有柴油库存为600万吨，较上年同期高出34%。
Genscape数据亦显示，本周汽油、石脑油及调和组分油库存为290万吨，上升2%。
FGE Energy炼油主管Steve Sawyer称，“系统中的库存太多了，5月和6月旺盛的市场需求将消退。另外，欧洲炼油利润率在下降，所以未来炼油活动也将减少。”
据消息人士透露，目前德国的储油罐中柴油、取暖油已接近装满，多瑙河沿岸希望卸载成品油船货的船只被延误。德国是欧洲最大柴油消费国。
PJK International分析师Patrick Kulsen称，“内陆库存已经非常满了，甚至都没有空余的储油罐。”
