随着我们环保意识的不断增强，越来越多的人开始文明出行、绿色出行，新能源汽车也成为很多车主的第一选择。说道新能源汽车，就不得不谈一谈新能源车动力源电池了。近期燃料电池的东风劲吹，大有成为新能源产业新秀之势。
燃料电池的特性
燃料电池具备零排放、能量转换率高、高能量密度、电池寿命长及加氢时间短等综合优势,被视为发展新能源汽车的“最优路径”之一。随着产业链逐步成熟、丰田Mirai等现象级产品的推出,燃料电池汽车的高速发展迎来曙光。
燃料电池现状：美日引领全球
全面崛起全球燃料电池市场销售额快速增长,近五年CAGR 达35%以上,美国与日本爆发性增长是其主要推动力。预计最早到2016 年底美国燃料电池在公共汽车领域有望爆发,美国燃料电池公共汽车性能有望达到传统柴油客车的水平;日本坚持氢能和燃料电池路线,购买燃料电池家用热电联供系统可获得50%费用减免。目前以丰田为代表的日本车企在燃料电池汽车市场上占据领先地位,有望利用价格优势加快燃料电池车商业化量产。
国内燃料电池时代将来临
在环保关注度提高、国家政策推动及车企投入热情加大的趋势之下,技术的逐步成熟将是燃料电池汽车产业化的关键因素。
目前我国对燃料电池汽车的政策导向明确,国内多家企业在燃料电池系统、关键部件、辅助系统、整车制造及加氢站等方面积极布局,产业链初具雏形,关键技术仍有待突破。氢燃料电池车是我国整车厂商特别是自主品牌新的发展机遇之一,具有前瞻性的优质整车企业有望在燃料电池汽车的发展浪潮中把握这一机遇。虽然目前国内产业链在燃料电池关键技术上仍与国际巨头存在技术差距,但整车厂商有望通过与国外先进燃料电池部件厂商合作,率先在燃料电池领域加大量产车型投入,由此带动国内上、中游产业链的逐步成熟。
随着成本下降及政策支持这两条贯穿国内燃料汽车行业发展的主线,未来2-3年随着加氢站等配套设施逐步完善、行业内领先技术继续突破、国内产业链技术逐步成熟、整车厂商推出代表性量产车型等行业拐点信号的出现,我们判断2018-2019年有望成为国内燃料电池汽车行业的拐点之年,也是下一阶段行业高速发展的起始点。