截至今年8月，上海已建各类充电桩超过4万个，其中住宅区私人充电桩逾2.7万个。记者昨天从上海市人大常委会获悉，针对一些人大代表关于小区加快建设充电设施的书面建议，相关部门正在积极筹措落实，近期将在各区选择条件成熟的小区开展试点示范。
买了油电混合汽车或者电动汽车，却没有地方充电，甚至为了按照充电桩和物业管理方发生矛盾。近年来，因按照充电设施引发的小区物业管理矛盾日渐突出。为此，市人大代表徐红和陈霜华向市人大常委会递交书面建议，呼吁加快住宅小区充电设施建设。
在昨天召开的2016年度市人大“加强物业管理”专题代表建议督办会上，市交通委透露，截至今年8月，上海已建各类充电桩超过4万个，其中住宅区私人充电桩逾2.7万个，社会公用充电桩约0.6万个，基本满足上海新能源汽车的充电服务需求。
据介绍，去年6月，市交通委发布《上海市电动汽车充电设施暂行规定》，明确用户在住宅小区拥有自有产权车位的，或者经车位产权人同意的，在租赁期一年以上的固定车位上可以按照充电设施，物业服务企业应当予以支持和配合。今年4月，市交通委又发布《上海市电动汽车充电基础设施专项规划(2016—2020年)》，明确提出对于新建住宅配建停车位，严格落实100%建设充电设施或预留充电设施建设安装条件，鼓励在公共停车位配建一定数量的充电设施。为了进一步落实这些规定，7月，市交通委就《上海市居民区充电基础设施建设运营的综合试点建设方案》开展相应的研究。据透露，近期就将结合各区实际，选取条件成熟的既有小区开展充电设施建设运营试点示范，并进一步向全市推广。
