我国从2010年开始实施新能源汽车补贴政策。除中央层面支持外，地方财政也会对购买新能源汽车给予一定的政策优惠和补贴。高额补贴等利好政策，使我国新能源汽车行业发展迅猛。截至2015年底，我国新能源汽车累计产销近50万辆，已成为全球最大的新能源汽车市场。但是，由于骗补事件等因素的影响，国内新能源汽车的销量增幅出现急剧回落，插电式混合动力轿车甚至出现负增长。中国乘用车联席会公布的数据显示，2016年前9个月，中国新能源乘用车累计销量为21万辆，同比增长122%。
9月，新能源乘用车销量为29699辆，尽管绝对量环比只是略有下降，但同比增幅则由8月的117%骤降至65%，增速跌回到两位数，而今年此前增幅在两位数的仅有3月。不过，上海新能源汽车销量增幅仍达到90%左右。在中央和地方补贴的基础上，上海继续推动新能源汽车消费，崇明也出台了新能源汽车补贴新政，在崇明购买新能源汽车有望获得1万到1.5万元的补贴，并且，还有新能源汽车充电电费补贴等。至此，上海已有浦东、闵行、嘉定、崇明等四个区对新能源汽车消费进行补贴。目前全国车市每卖出一台新能源汽车，就有一台来自上海市场。
“我们认为骗补的影响已经释放，新能源产业在年底前有望反弹。”有关分析人士指出，新能源汽车全部新一轮补贴方案可能在10月份出台，骗补事件将促使新能源汽车行业通过技术进步、提高效率来获得健康成长的动力，让技术能力更强的新能源汽车获得更好的发展机遇，有利于整个新能源汽车行业的健康发展。（张志灵）
