进入十月后，北京天气凉意更甚，雾霾也如约而至。
10月13日16时，北京市空气重污染应急指挥部办公室发布空气重污染蓝色预警，并指出，目前，北京市及华北地区受不利气象条件影响，污染物积累明显，空气质量达到重度污染水平。根据预报，14日仍将维持不利气象条件，空气质量为重度污染。
值得注意的是，这是北京市入秋以来遭遇的首个重污染天气，也是短短半个多月时间内的第三次，10月份第二次发布空气重污染预警。有专家预测，2016年秋冬季气候，将非常不利于污染物扩散。
一位不愿署名的专家介绍说，在本月，北京第一次出现雾霾的时候，曾给环保部官员发信息希望今年的雾霾来晚一点，没想到还是如期而至。
本月第三次黄色预警
雾霾锁城，北京2016年10月第三次拉响重污染黄色预警。
10月17日，北京在结束长达6日的雾霾后，迎来短暂的蓝天，空气质量二级良。但是18日，随着扩散条件逐步转差，雾霾再起。截至18日16时，城六区PM2.5浓度已经超过150微克/立方米，达到5级重污染。
18日17时30分，市空气重污染应急指挥部办公室发布空气重污染黄色预警：目前，北京及华北地区受均压场影响，污染物扩散条件差，根据预报，19日空气质量将达到重度污染水平。
据公开资料，第一次重污染黄色预警在“国庆”小长假期间“悄然”拉响，从10月2日8时起持续了33个小时；第二次重污染黄色预警在14日15时30分启动，此次黄警持续了近50个小时，于16日下午解除。气象部门预计，此次灰霾过程将在20日前后解除，20日至25日北京空气质量可持续维持良好水平。但25日至26日，北京还将有一次轻到中度霾污染过程。
根据要求，黄色预警期间，相关单位加强施工工地扬尘控制，全市停止土石方、建筑拆除等施工作业；加大重点道路清扫保洁强度；加大对露天焚烧和焚烧秸秆的执法力度。广大市民要做好健康防护。
为何雾霾来势汹汹
那么，雾霾此次何以席卷重来呢？环境保护部近日通报对北京市重污染天气应急响应的专项督查情况，指出北京市城乡结合部及郊区的应急响应预案没有落到实处。
在环保部发布专项督查情况中显示，此次北京重污染天气的出现主要有三大原因。
首先，北京城内部分工地未按要求实施停工，包括丰台区、大兴区、通州区等部分地区扬尘污染没有得到有效控制。
同时，环保部指出机动车污染是首要污染物。北京市机动车保有量大、使用强度高，重型柴油车和车龄较长轻型汽车的污染问题比较突出。公开资料显示，北京市机动车保有量目前已达570多万辆，其排放的氮氧化物和碳氢化合物量分别占大气污染物的50%和40%左右。
其中，车龄10年以上的轻型车达50多万辆，这些车辆排放的碳氢化合物占500万轻型车的比重较大达40%左右。重型柴油车保有量20多万辆，颗粒物和氮氧化物占机动车排放量的90%和60%左右。
在近日重污染天气期间，环境保护部和北京市环保局联合开展的路检抽测结果表明，车辆10年以上车辆的超标率较高；运行里程超过30万公里的出租汽车排放超标率达到80－90%。
此外，专项督查情况中显示，焚烧及散煤污染仍有发生，也造成雾霾天气的一大原因。
