针对国内新能源汽车产业规划的政策务虚及现实乱象，温总理指出，“中国新能源汽车发展方向和最终目标并不十分明确。混合动力有一些技术进步，但技术上与发达国家还有较大差距;电动车开发刚刚起步，总体上还处于摸索和跟踪国外技术阶段，主要设备和材料都依靠进口。”对于发展新能源汽车下一步要集中解决哪些问题?包括技术路线问题、关键核心技术问题、投入问题、政策支持问题，总理要求“都必须尽快明确下来”。
其实，工信部已于6月向国务院提交了修改后的最新版“汽车产业规划”，因此有人指出，总理是在“点名批评”这一最新版本的规划。业界对于最新版的“汽车产业规划”能否获得国务院的认可，再现问号。
不过，有接近国务院和工信部的人士透露，最新版“汽车产业规划”有望在今年8月底、9月初，正式获得批复并向社会公布。CrossGolf是基于高尔夫Plus衍生的车型，它定位介于MPV和SUV车型之间，而其更好的路面通过能力，以及相对宽裕的内部空间则是该车的亮点所在。
在海外，CorssGolf搭载的是1.2TSI和1.4TSI两个排量、三种不同功率版本的发动机，最大功率从105马力至160马力不等。笔者推测，未来先期引入国内的CorssGolf将搭载与Golf Variant相同的1.4TSI双增压发动机。
一位参与了“汽车产业规划”初稿草拟及工信部最新提交方案细节调整的资深新能源专家透露，工信部最新上报国务院的“汽车产业规划”和去年10月13日对外公布的征求意见稿相比，诸多调整只是“搬砖头”，即内容和措辞前后挪动位置，使规划方案看起来更合理。“制定政策路线依据的是市场行为，大方向不会轻易全盘调整。”该专家说。
