受国家产能政策和供求关系等相关因素影响，今年二季度以来，我国各省(区)煤炭价格出现了一轮明显上涨。陕西省煤炭价格从6月起开始上涨，9月份以来更是加速攀升，截至10月14日陕西动力煤价格高达346元/吨，比年初增长131.50元/吨，涨幅61.31%。
煤炭价格快速上涨导致火电企业燃料成本大幅上升，加上近期运输车辆限载，铁路运价上调等多种因素影响，部分火电企业出现库存不足、电煤采购困难现象，对企业生产经营造成一定影响。
9月以来，陕西煤炭价格上涨加速，以每周20元/吨左右大幅攀升，仅9月至今电煤每吨上涨94.40元，比8月末上涨37.52%；截至10月14日，陕西动力煤价格涨至346元/吨， 比5月底增长126元，涨幅57.27%。
西北能监局称，导致煤价上涨的主要原因有：限产能导致低库存，供需矛盾推高煤价；超限新规推高运费，导致煤炭运输成本增加；投资加大、买涨刺激，助推煤炭价格不断上涨。
该局分析，煤价上涨导致发电企业燃料成本大幅增加；电煤采购困难，威胁机组安全运行；部分电厂资金紧张，融资成本不断上升。
以陕西火电平均发电标煤耗315克/千瓦时，榆林5500大卡动力煤价格进行测算，原煤价格每上涨25元，影响发电燃料成本增加1分钱。今年以来，煤炭价格增长131.5元/吨，影响发电燃料成本增加5.28分/千瓦时。以燃煤标杆电价和2015年陕西火电相关成本数据进行测算，目前单位燃料成本预计已达181.51元/千千瓦时，单位发电成本285.12元/千千瓦时，发电利润仅为0.86元/千千瓦时，基本属于盈亏平衡。若煤价进一步上涨，发电企业将出现亏损。
以华能陕西公司为例，其采购的陕煤集团5100大卡动力煤价格到厂价，由年初285.60元/吨上涨到9月24日456.45元/吨，增长170.85元/吨。经测算，单位燃料成本从年初123.48元/千千瓦时增长到197.35元/千千瓦时，增长73.87元/千千瓦时，增幅高达59.82%。华电杨凌热电厂，9月底原煤价格335元/吨，比5月上涨106元/吨，涨幅46.29%；9月份燃料单位成本约145元/千千瓦时，比5月份增加49元/千千瓦时。
5月以来，随着煤炭供需不断紧张，陕西各大煤矿库存锐减。据统计，1-4月陕西煤炭库存均在300万吨以上，5-8月份煤炭库存仅为75-91万吨，煤矿库存较低使得发电企业购煤困难。
同时，陕西省内铁路运力紧张，铁路局出于对利润的考虑，运输调配比例省外大于省内，导致省内车皮辆短缺，部分火电企业电煤运输计划无法落实；再加上煤炭涨价频繁，部分供应商囤货惜售，影响均衡发运，双方价格谈判僵持期间发运量低。使得部分电厂电煤库存不足，甚至一度低于电煤库存警戒线，对机组安全生产造成威胁。
由于电煤价格和运输费用的不断上涨，市场煤炭供不应求等连锁反应，煤炭供应商也出现资金短缺现象，供应商要求电厂提前预付煤款，造成发电企业资金紧张，财务费用和融资成本不断上升。
随着先进产能的逐步释放和市场的自我调节，近期国内煤炭市场供应偏紧的情况有所改善，10月份陕西省动力煤供需趋于稳定，动力煤价格上涨趋势已经减缓；但省内库存虽依旧偏低，而且目前铁路计划仍然偏紧，运费价格有所上调，随着冬季煤炭需求旺季即将到来，冬储和刚需使得企业煤炭采购量近期都会有所增加。综合分析，西北能监局预计陕西动力煤价格在2016年底前还会继续保持一定程度的增长。
