国内首台矩阵式柔性充电堆在深圳高新科技园建成并投入使用，可满足各种车辆充电需求，解决了目前充电功率固定的难题和充电设备兼容性问题，提升充电安全性，有助于城市按充电能力规划充电基础设施的建设。该项技术为国内首创，填补了国内空白。这是记者从昨日中国国际新能源汽车与智慧交通展览会上举行的新闻发布会获悉的。
新能源汽车存在电池续航和充电基础配套等技术痛点。目前充电桩技术多为固定功率设计，在公共场所使用，存在兼容性和使用率等问题。一个额定输出功率为40千瓦的充电桩，可适配40千瓦汽车的充电需要，却不能很好地满足80千瓦汽车的充电需要，充电速度将会变得很慢，而对一辆功率为20千瓦的小型车，这个充电桩的功率又存在浪费。
面对不同功率新能源汽车的需求，奥特迅电力设备有限公司研制的矩阵式柔性充电堆技术，将充电由“桩”变成“堆”，把一个充电站的所有功率都放到一起，满足了各种车辆需求。所谓矩阵式柔性充电堆，就是将电动汽车充电站内全部或部分智能充电模块及监控系统集成在一起，利用计算机控制技术对智能充电模块进行集中控制及动态分配，为电动汽车动力电池提供电能。
据悉，奥特迅自主研发的矩阵式柔性充电堆技术已获国家专利，总体技术达到了国内领先水平，使公共充电模式成为一种可能，大幅提高了城市安全，经济效益巨大。充电设施投资和配电容量需求只有交流桩的五分之一，并且节省了大量的政府补贴和土地资源，降低了公共充电站的投资风险，获得了电动汽车厂商、充电站运营商、地产运营商在内的整个新能源汽车行业的高度关注，有利于新能源汽车的普及。
目前，柔性充电堆技术在国内尚处于起步阶段，奥特迅牵头起草对应的标准文件，将相关技术标准化，为深圳乃至全国新能源汽车提供新的技术动力，并为行业发展提供指导，助力电动汽车行业的健康发展。（记者 吴德群）
