第三：继运费高歌猛涨后公路治超新政实施倒逼运费再涨
继11月多地被曝汽运涨35%海运更是暴涨50%，12月5日，发改委发布《关于全力做好2017年春运工作的意见》，各地纷纷响应政策。
太原铁路局、郑州铁路局都发文称，在实行统一运价的营业线，整车煤运输运价水平恢复国家规定的基准运价；乌鲁木齐铁路局将煤炭整车运价在基准运价基础上上浮5%；西安铁路局取消整车煤运输每吨公里下调1分的优惠；11月9日，太原铁路局、兰州铁路局再发布通知，整车煤炭运费基准运价(即基价2)上浮10%。
自9月21日公路治超新政实施以来，公路运费大涨，不断高企的公路运输成本迫使大量煤炭回归铁路运力，这导致了铁路运力紧张催涨运费。铁路运力紧张，运费可能会出现上涨，而煤炭价格可能又面临新一轮的上涨，各位也要注意了，要囤货的也要抓紧了。
涨价、限量，现在304哭无泪笑无声
受江苏某钢厂停产事件的持续发酵，佛山部分产地昨日304飙涨800元/吨。
无锡市场，张浦四尺基价16800-16900元/吨（切边），
酒钢、太钢则16700-16800元/吨（切边），
江苏甬金、宏旺16500-16600元/吨(毛边)，
东特、青山五尺报价在15500元/吨附近。
佛山、华南本土产地均已涨至16800元/吨以上，
其他产地切边基价也已高至17000元/吨以上。
据悉，目前不少钢厂有封盘，不接单等方式拉涨价格，贸易商也就当前可售的规格紧俏配合涨价，为防止资源被抢空，唯有限量，不断提价，这也就出现了报价比前日贵出800元/吨甚至更多的情况。
业内专家表示从排污到空气污染治理，到淘汰落后产能，最受益的就是正规符合国家环保及安全标准的生产商，2017年将会有多数落后产能被淘汰，称之为十年不遇的商业市场大洗牌，假冒伪劣重污染企业将不会再有重生之日。
对于消费及百姓而言，消费安全及环境得到进一步保障，但涨价潮来袭，洗牌后的消费市场，由于生产商生产成本大幅上涨，消费品被倒逼涨价，尤其是建材这种大件商品。
年前及年后选购价格的确会有较大差价，一样的质量、一样的型号、一样的产品，价格却因为时间的差异大幅上涨，还未选购这些灯具建材五金大件商品的消费者，提前选购省一笔多余开支。
