6月11日珠海格力电器股份有限公司董事长兼总裁董明珠、银隆新能源股份有限公司董事长魏银仓等新能源产业精英亮相央视《对话》栏目，共同探讨在能源变革背景下我国新能源产业的“亮点”与“痛点”。
董明珠为何对银隆新能源势在必得？还拉着王健林、刘强东等行业大咖一起投资？银隆新能源的优势在哪儿？能否突破“最后一公里”的储能难题？答案即将揭晓。
小科普：什么是“最后一公里”
储能不仅对常规电网具有调峰调频、增强电网安全稳定运行的能力，能够提高电力系统的经济运行水平，也是实现可再生能源平滑波动、促进可再生能源大规模消纳和接入的重要手段。同时，它更是分布式能源系统和智能电网系统的重要组成部分，在能源互联网中具有举足轻重的地位，对于我国2020年碳排放强度下降45％的目标实现具有极为重要的支撑作用。因此，被称为支撑能源变革“最后一公里”的储能技术，紧紧牵动着新能源产业的可持续发展。
董明珠：看好银隆储能技术，为品质争吵
在节目中，董明珠表示自己极其看好储能技术，在格力的家电版图里，唯独缺少的就是储能，如果一个家庭能有储能技术，还能减少资源浪费。
储能技术的重要性呼之欲出，且愈发重要。以打造储能电池和新能源汽车为核心业务的银隆新能源，无论在技术领域，还是安全性方面，在国内新能源领域都是数一数二的，其钛酸锂电池与知名跨国企业齐名，达到了世界级水平，确保了新能源产品开发第一条底线——安全性。银隆新能源，自然成为了董明珠进军新能源领域的不二选择。
谈及中国汽车产业的品质问题，董明珠说：“中国不仅是银隆，汽车业存在粗制滥造的缺陷。”正因为如此，董明珠对于银隆造车的品质把控极其严苛，细节管理标准苛刻，检测要求严谨。她透露，为了品质与魏银仓“吵了一架”。
关于车的缝隙，她要求必须做到无缝对接，魏银仓则举例日本价值90万的车也无法做到，董明珠认为，以银隆的价格，能做到90万的品质，那就是银隆的水平！
董明珠对于工业细节的要求极高，微小的瑕疵都绝对不放过。魏银仓讲述了一个细节：“众所周知，车运行起来是有响声的，这点董总绝对不放过。我们昼夜加班，无论什么手段，都要彻底解决。”
董明珠孜孜不倦对品质的“捶打”，魏银仓坦诚，这是对银隆上万员工的压力。同时，董明珠与格力对于品质的完美追求，也促使了银隆的发展速度变得更快。所以，魏银仓表示“虽苦犹荣”。
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